府中市朝日町多磨駅前「ららぽーと」（通称）と、周辺道路の渋滞問題の抜本的解決のために、都道「府中３．４．１２号線」の早期、事業着手を（府中市議　国民民主党　ゆうきりょう）

府中市議会議員（国民民主党所属）の　ゆうきりょう　です。

★「３・４・１２号」は、東京都が優先整備路線として位置付けている

２０２９年度中に西武多摩川線多磨駅東側、都市整備用地に建設、開業予定の三井不動産による「ららぽーと」（仮称）の課題について近隣の道路、今後の交通環境について住民の関心が高まっています。とくに人見街道の安全対策について、その改善は限界になっています。

この問題で私は以前、道路渋滞の問題を根本的に解決するためには、都市計画道路、「府中３．４．１２号線」（いわゆる新人見街道）の建設開通以外に方法はないのではないかと考え、市議会で質疑要望したことがあります。（２０２４年１２月市議会一般質問）

★府中市の答弁⇒　府中市内の都市計画道路「３・４・１２号」浅間山線の未整備区間につきましては、第四次事業化計画において、優先整備路線として位置付けられており、本市としましても重要な路線として認識しております。東京都では、未整備区間について西武多摩川線と交差するとともに、浅間山通り付近で沿道との高低差が生じることから、道路構造や周辺道路との接続方法などについて、事業化に向けた検討を重ねるとともに、関係機関との協議を進めていくと伺っております。（以上、市の答弁）

★人見街道の安全対策は限界、都道開通以外に道路環境の環境改善はない

★ゆうきりょうの主張要望⇒　人見街道は、府中市内の北東地域の主要な生活道路であり、地元小学校の通学路付近を通り道路ですが一方で、人見街道は、歩道もなく沿線住宅から車道までの距離が接近し、道幅が狭いこともり、自動車交通量の増加に伴う交通事故の危険性が指摘され続けています。また人見街道は多磨霊園（多磨墓地）へ向かう道路としても機能しており、お彼岸の季節は多数の車で道路も賑わいますが、商業施設の開業という事態が重なることで、道路渋滞の問題は近隣住民の方からも心配の声があっている。

現状の多磨駅前付近の踏切（人見街道と交差する状態）は、車と通行人との折衝など危険性が指摘されていますが、今後同駅前に予定されている商業施設の開業を考えるならば、現状の人見街道に対する安全対策は限界にきており、新しい都道「府中３・４・１２号線」の開通以外に、現状危惧される人見街道の安全対策をクリアできる方法は、他にないと考えています。

ぜひこの際、都道３．４．１２号線の推進について、令和１１年度中の「ららぽーと」の開設という新たな展開をむかえるにあたり、市としてもさらに強く、東京都に対して強く要望し、早期に着手、開通されるよう、お願いいたします。（２０２４年１２月議会の一般質問から）

★「（３．４．１２号線の）事業化にむけた検討を行っている。地域の持続的な成長の礎となり、都民の安全を守る道路整備を積極的に推進」（小山都議の質疑に対する東京都の答弁）

この問題では府中市選出の都議会議員、小山くにひこ都議が、以前東京都議会一般質問で「（多磨駅前の）商業地の開発が緒につくなかで、重要性は増している。整備の取り組み状況について伺いたい」として、東京都の見解を質しています。

小山都議の質問に対する東京都の答弁では「府中３・４・１２号線は西武多摩川線と交差するとともに、浅間山通り付近で沿道との高低差が生じることから、道路構造や周辺道路との接続方法などについて、事業化にむけた検討を行っている。地域の持続的な成長の礎となり、都民の安全を守る道路整備を積極的に推進していく」（小山くにひこ都議会レポートから）と答弁しています。

～今後も「ららぽーと」の開業予定にともない、当面する道路課題の対応とともに、抜本的解決を求めて、「都道３．４．１２号線」の事業着手についても、取り上げていきたいと思います。（府中市議　ゆうきりょう）

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月曜日・・西武線多磨駅東口

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水曜日・・京王線東府中駅北口

木曜日・・西武線多磨駅西口

金曜日・・京王線多磨霊園駅北口