14 5月

(東京 府中市)多磨駅前「ららぽーと」(仮称)「商業施設の開業は歓迎すべきこと(市民の方の声)」(府中市議会議員 国民民主党 ゆうきりょう)

府中市議会議員(国民民主党所属)の ゆうきりょう です。

先日のブログ (東京 府中市)西武線多磨駅前「ららぽーと」(仮称)の開業予定で、朝日町、多磨町、人見街道の道路事情はどうなるのか(府中市議会議員 ゆうきりょう) – 国民民主党 府中市議会議員 ゆうきりょうをご覧になられた市民の方から、匿名で感想とご意見をいただきましたので、以下紹介させていただきます。

★ららぽーと建設予定地交通渋滞懸念に対する意見(市民の方からの声から)

ゆうきさんのブログを見て、こちら(多磨駅東側)の商業施設(ららぽーと、仮称)の開業に伴い周辺の道路が渋滞するという懸念について、周辺住民が問題視しているということですが、行き過ぎた意見の押し付けは避けるべきだと思っています。土地の地権者が建築基準法にのっとって建設する分には、周辺住民は地権者に建設変更や問題解決の強制力はありません。周辺住民の意見はあくまで要望や懸念であって、それを地権者に伝えるだけ、つまり「お願いベース」にとどまるべきであると考えます。

予定地域は買い物する場所が極端に少ないところであり、商業施設の建設はむしろ歓迎すべきことだと思います。自分たちの権利を超えた要望を押し付けるような住民にはなりたくありません。周辺住民は自分たちには強制力はないという境界線(限界線)をよく理解したうえで、あくまでお願いベースで要望を伝えていくという謙虚な姿勢を忘れるべきではないし、結城さんにはその橋渡しをしていただきたいと思います。民度の高い府中市民であると信じています。(以上、市民の方からの声より)

★多磨駅前の商業施設の開業に賛成の立場から、安心安全な街づくりをつくりたい

~いただいたご意見、拝聴させていただきました。私も多磨駅前の商業施設の開業に賛成です。私の先の市議選での公約のなかにも「多磨駅前に商業施設かスーパーの誘致を」と掲げており、この間、市議会でも商業施設開業の成功にむけて質疑要望をしてきました。一方で周辺道路は狭い道路ばかりで、開業により生活道路を走行する自動車が増えるのではないかと心配されておられる、住民の方もいらっしゃることから、先日、住民の方と共に道路調査をしたところです。

また私が聞く限り、今回の商業施設の開業で反対の声をあげている方は、私には聞こえてこない感じです。商業施設の説明会でも「開業反対の声」は誰もありません。ただ道路の渋滞を懸念する声は多数ありました。私もこの北東地域で活動する議員として、商業施設の開業と成功、住民の皆様から信頼される街づくりをめざして活動していく決意です。(府中市議 ゆうきりょう)

★「3・4・12号」は、東京都が優先整備路線として位置付けている

令和8年度中に西武多摩川線多磨駅東側、都市整備用地に建設、開業予定の三井不動産による「ららぽーと」(仮称)の課題について近隣の道路、今後の交通環境について住民の関心が高まっています。とくに人見街道の安全対策について、その改善は限界になっています。この問題で私は以前、道路渋滞の問題を根本的に解決するためには、都市計画道路、「府中3.4.12号線」(いわゆる新人見街道)の建設開通以外に方法はないのではないかと考え、市議会で質疑要望したことがあります。(2024年12月市議会一般質問)

★府中市の答弁⇒ 府中市内の都市計画道路「3・4・12号」浅間山線の未整備区間につきましては、第四次事業化計画において、優先整備路線として位置付けられており、本市としましても重要な路線として認識しております。東京都では、未整備区間について西武多摩川線と交差するとともに、浅間山通り付近で沿道との高低差が生じることから、道路構造や周辺道路との接続方法などについて、事業化に向けた検討を重ねるとともに、関係機関との協議を進めていくと伺っております。(以上、市の答弁)

★人見街道の安全対策は限界、都道開通以外に道路環境の環境改善はない

★ゆうきりょうの主張要望⇒ 人見街道は、府中市内の北東地域の主要な生活道路であり、地元小学校の通学路付近を通り道路ですが一方で、人見街道は、歩道もなく沿線住宅から車道までの距離が接近し、道幅が狭いこともり、自動車交通量の増加に伴う交通事故の危険性が指摘され続けています。また人見街道は多磨霊園(多磨墓地)へ向かう道路としても機能しており、お彼岸の季節は多数の車で道路も賑わいますが、商業施設の開業という事態が重なることで、道路渋滞の問題は近隣住民の方からも心配の声があっている。

現状の多磨駅前付近の踏切(人見街道と交差する状態)は、車と通行人との折衝など危険性が指摘されていますが、今後同駅前に予定されている商業施設の開業を考えるならば、現状の人見街道に対する安全対策は限界にきており、新しい都道「府中3・4・12号線」の開通以外に、現状危惧される人見街道の安全対策をクリアできる方法は、他にないと考えています。(2024年12月議会の一般質問から)

★「(3.4.12号線の)事業化にむけた検討を行っている。地域の持続的な成長の礎となり、都民の安全を守る道路整備を積極的に推進」(小山くにひこ都議会議員の質疑に対する東京都の答弁)

小山都議の質問に対する東京都の答弁では「府中3・4・12号線は西武多摩川線と交差するとともに、浅間山通り付近で沿道との高低差が生じることから、道路構造や周辺道路との接続方法などについて、事業化にむけた検討を行っている。地域の持続的な成長の礎となり、都民の安全を守る道路整備を積極的に推進していく」(小山くにひこ都議会レポートから)と答弁しています。

※府中市議  ゆうきりょう のブログをご覧になった方で、府中市への要望などお寄せください。福祉、街のインフラ、防災、産業、環境衛生、学校教育など、なんでも結構です。 アドレス yuki4551@ozzio.jp  電話090-4136-7642(電話にでない際は、留守電にお名前をお願いします) 住所・・府中市紅葉丘2-6-3、メイプルタウン吉野D202

※ 府中市議会議員  ゆうきりょう の朝の駅頭市政報告は、原則、毎朝下記の予定で行っています。駅頭では「市政通信」を配布しています。市政相談、生活相談なども受け付けています。なお雨天時や、自身の都合により中止の場合がありますが、お気軽にお声をおかけください。駅頭には朝8時までいます。

月曜日・・西武線多磨駅東口

火曜日・・京王線多磨霊園駅南口

水曜日・・京王線東府中駅北口

木曜日・・西武線多磨駅西口

金曜日・・京王線多磨霊園駅北口

12 5月

(東京 府中市)西武線多磨駅前「ららぽーと」(仮称)の開業予定で、朝日町、多磨町、人見街道の道路事情はどうなるのか(府中市議会議員 ゆうきりょう)

府中市議会議員(国民民主党所属)の ゆうきりょう です。

西武線多磨駅東側、都市整備用地に建設開業予定(令和11年度中)の「ららぽーと」(仮称)により、近隣住民の方々からは道路の渋滞や、通学や生活道路が自動車を利用する買い物客によって、生活道路を近道として利用されることへの心配の声があがっています。そこで先日、近隣地域の住民の方々と私、山本真実議員らで「ららぽーと」(仮称)の開業予定をにらんで、多磨町や朝日町、紅葉丘の道路がどのような混雑が予想されるかについて、実地調査を行いました。

★多磨駅の踏切付近にある、「朝日町2丁目」信号を右折する自動車が増え、自動車渋滞が続く懸念

1つめは、人見街道を通る自動車について、府中方面から多磨駅前の踏切を渡って「ららぽーと」へ来訪する自動車については、「朝日町2丁目」信号を右折する自動車が増えることについてです。「ららぽーと」は朝日町通り沿いに1ヶ所、自動車の出入り口を確保する予定なので、当然、右折車が増えることが予想され、自動車の渋滞、滞留が続くことが懸念されます。今も人見街道については、お彼岸時期には自動車の渋滞が問題となっていますが、「ららぽーと」が開業することで、さらに懸念されます。

★朝日町1丁目、2丁目の生活道路や通学路を抜け道として通行する自動車が増えることへの懸念

2つめは朝日町1丁目、2丁目の町内道路の交通量の増加の心配です。朝日町1丁目と2丁目は碁盤の目のように住宅と道路が整備されており、十字路も複数個所あり、今も生活道路、通学道路として30キロ制限の道路となっていますが、「ららぽーと」へ訪れる客は、この道路を近道として利用する自動車が増える可能性があり、このことで近隣住民の方から、安全対策への懸念の声があります。なかでも白糸台小学校付近の道路を通る自動車も増加し、児童の通学への影響も懸念されます。

★「ららぽーと」の駐車場と客の出入り口の課題について

①立体駐車場入り口・・朝日町通り沿い1ヶ所、スタジアム通り沿い1ヶ所、多磨駅東通り沿い1ケ所 人見街道沿いは平面駐車の出口を予定している。

②お客様出入り口・・朝日町通り沿い1ヶ所、スタジアム通り沿い1ヶ所、多磨駅東通り沿い1ケ所を予定している。

★今でも朝夕の通勤通学時、お彼岸の時期は人見街道が渋滞するが、それをどう考えているか?

※三井不動産の回答・・開業後の人見街道の交差点の渋滞問題はどうするかについては市、警察との間でどのルートに誘導するべきか、協議をしていく(住民説明会で)

★多磨町の鶴川街道を利用する自動車も増える懸念

多磨町についても生活道路を利用して、自動車による買い物客が「ららぽーと」への近道として利用する車が多くなるのではないかという、住民からの声があがっています。なかでも多磨町1丁目の「三谷神社」付近を通る鶴川街道については、今も往来する自動車の交通量が多い状況であり、「ららぽーと」へ来る自動車の買い物客の近道ルートとして利用する客が増えることが心配されます。こうした問題については、今も三井不動産と警視庁、府中警察との間で交通協議がされていると思われますが、私からも住民の方々と相談して、要望書提出をしたいと考えています。(ゆうきりょう)

★車の渋滞対策として、朝日町通り、スタジアム通りにセンターポールを設置を

令和11年度中に西武多摩川線、多磨駅(東側)に「ららぽーと」(三井不動産)が開業予定にともない、住民の方々一番気になっているのが、道路渋滞の課題です。この点について、私も2月の市議会一般質問でも取り上げる予定です。

住民の方から伺った声のなかであった要望の1つが、①朝日町通りと、スタジアム通り(二車線の道路)のセンターポールを設置すべき、というものです。

★朝日町通り・・「ららぽーと」ができることで、買い物に行く自動車による駐車場待ち、買い物待ちの自動車の渋滞が懸念される。また違法駐車も懸念されること。そのことにより商業バスの運行停滞にもつながりかねないこと。

★スタジアム通り・・朝日町通りと同様の懸念があること。また関東村(屋外スポーツ競技場)への送迎の自動車の駐車もこれに重なること。

また今でも飛田給のスタジアムでのイベントの後は、この2つの通りに600~700メートルほどの渋滞が起こっているそうで、スタジアムのイベント関連の車も、2つの通りに停車していることが多々あるとのことです。一方で、こうした渋滞や違法駐車を防止することで、道路沿いの植栽帯の破壊も防げる、また後を絶たない不法投棄も減るのではないかというご意見です。不法投棄については、聞くところによると台所やトイレの便器、電気製品などが平気で捨てられているそうです。

こうした事態を解消するために、2つの通りにセンターポールを設置することで、道路渋滞や違法駐車も解消できるのではないか、というご意見があります。そのほうが、不法投棄も減る可能性も増え、違法駐車に対する府中警察の出動回数も減るのではないか、というご意見です。ちなみに三鷹市は、グランド通りについてセンターポールを設置したそうです。この点について、ぜひ市に対しても質疑をしたいと思っています。

~市は一度、スタジアム通りの一部区間について、センターポールを設置しましたが、諸般の理由によりポールを撤去しました。この点について、6月議会の一般質問で質疑要望したいと考えています。(府中市議 ゆうきりょう)

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月曜日・・西武線多磨駅東口

火曜日・・京王線多磨霊園駅南口

水曜日・・京王線東府中駅北口

木曜日・・西武線多磨駅西口

金曜日・・京王線多磨霊園駅北口

10 4月

府中市 多磨駅 ららぽーと(三井不動産、仮称)・・2028年度(令和10年度)中の開業めざして、年内にも工事着工へ(府中市議会議員 ゆうきりょう)

府中市議会議員(国民民主党所属)の ゆうきりょう です。

4月9日付建設工業新聞ネットニュースによると、「三井不動産が「(仮称)府中朝日町商業施設計画」の環境影響評価(環境アセス)書をまとめた」とあり、西武多摩川線多磨駅東側にある、「調布基地跡地に延べ11・6万平方メートル規模の大規模商業施設を建設する」と報じています。工事については年内にも着工し、2028年度の開業を目指すとしています。

★工期は34ヶ月程度、埋蔵文化財の調査が終了しだい工事着工へ

記事では「建設地は朝日町3の8の1ほか(敷地面積約3万9700平方メートル)」「建物は南北141メートル、東西175メートルの四角形で、1~3階が店舗、4、5階と屋上が駐車場になる。敷地の南側にも平面駐車場を設ける。規模はS・RC造5階建て延べ約11万6000平方メートルで、うち店舗面積が4万6200平方メートル。最高高さは約30メートル。駐車場は南側平面駐車場を合わせて1630台分を確保する。6600平方メートルの緑地も設ける」とのことです。現在実施中の埋蔵文化財調査が完了した場所から準備工事に入る。工期は34カ月程度を予定する。2028年度のオープンを目指すとしています。(参考、建設工業新聞ネットニュース 4月9日付)

★府中市都市計画マスタープランで周辺と調和、共生した街づくりを

私は昨年の第4回定例会での一般質問で、「多磨駅東側、都市整備用地に建設開業予定の「ららぽーと」に関する、街づくりの課題について」、若干の質疑を予定しています。西武線多磨駅東側、都市整備用地に建設中の「ららぽーと」(令和11年度中開業予定)の開業により、市内北東エリアにける地域経済の発展はもとより、防災、治安などの面で新たな課題も生じてくると予測できます。以前、市議会一般質問で取り上げた際、市の答弁として「府中市都市計画マスタープランにおいて、都市整備用地における商業施設や公園、大学などと連携しながら調和・共生を図り、周辺住民や新しい来街者にとって魅力的なまちづくりを進めることとしています」との内容でした。この点で「街づくりに関して、市と商業施設と間における、包括連携協定の締結とその効果」について、市の考えを伺いたいと思います。

★府中市として、三井不動産、東京外語大学などと連携していく考えについては

西武線多磨駅東側、都市整備用地に建設中の「ららぽーと」(令和11年度中開業予定)の開業により、市内北東エリアにける地域経済の発展はもとより、防災、治安などの面で新たな課題も生じてくると予測できます。6月の府中市議会一般質問で、西武線多磨駅東側、都市整備用地に建設中の「ららぽーと」(令和11年度中開業予定)の開業により、市内北東エリアにける地域経済の発展はもとより、防災、治安などの面で新たな課題も生じてくると予測できます。そこで市として、同地域の街づくりの発展について、三井不動産、東京外語大学などと連携していく考えについて、質疑要望しました。

★府中市答弁⇒ 市内北東地域の多磨駅周辺につきましては、府中市都市計画マスタープランにおいて、都市整備用地における商業施設や公園、大学などと連携しながら調和・共生を図り、周辺住民や新しい来街者にとって魅力的なまちづくりを進めることとしています。

そのようななかで、今回の三井不動産株式会社の事業に関しては、この方針を念頭に、昨年度から府中市地域まちづくり条例に基づき協議を進め、同条例に基づく助言において、東京外国語大学をはじめとする調布基地跡地一帯の関係機関との連携による、地域社会への貢献を念頭に置いた枠組みの構築を検討するよう求めています。なお、三井不動産株式会社からは、同大学などの地域との連携については、現在検討していると伺っており、今後、事業が進むにつれて具体化されていくものと考えています。

★府中市と三井不動産「ららぽーと」との間による、包括連携協定の締結で市民協働の理念に基づく街づくりを

★ゆうきりょう主張要望⇒ 魅力的な街づくり、市民サービスの向上を図るという点で、自治体と企業による地域活性化包括連携協定については、府中市も積極的に実施していますが、とくに商業施設、商業店舗との包括連携協定について、あらためて要望提案します。これは都内の北区が、区内にあるイオンとイトーヨーカ堂との間で、それぞれと地域活性化に関する包括協定を結んだとのニュースが配信されていました。内容は「ご当地商品を取り扱うなどし、地域振興、防災・危機管理など12の項目で連携する」として、「北区と両社はこれまでも情報発信や啓発活動などで協力してきたが、包括協定により幅を広げる」としています。(府中市議 ゆうきりょう)

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月曜日・・西武線多磨駅東口

火曜日・・京王線多磨霊園駅南口

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木曜日・・西武線多磨駅西口

金曜日・・京王線多磨霊園駅北口

01 2月

府中市 西武線 多磨駅周辺を喫煙禁止地域に指定を・・府中市令和8年度予算要望書から②(府中市議会議員 国民民主党 ゆうきりょう)

府中市議会議員(国民民主党所属)の ゆうきりょう です。

★環境美化推進地区については、今後、多磨駅の状況を精査し、望ましい場合には検討する

西武多摩川線の多磨駅東側に令和11年度に開業予定の「ららぽーと(仮称)」について、開業とあわせて、同駅周辺を喫煙禁止区域に指定してほしいという要望が複数寄せられています。現在、市では同駅周辺を環境美化推進地区に指定していますが、喫煙禁止路線の指定については、後ろ向きな姿勢です。そこで令和8年度予算要望のなかの1つに、会派として要望を提出し、市からの回答がきたので、以下、掲載します。

※府中市の回答⇒ 喫煙禁止路線の指定については、条例で指定する要件を定めており、環境美化推進委員会に諮問し、その答申に基づき令和8年4月1日に環境美化推進地区の指定を予定しています。環境美化推進地区への指定をすることにより、市民の意識やまちの様相が変わる可能性もあるため喫煙禁止路線への同時指定は見送られたものでございます。今後、多磨駅の状況を精査し、新たに喫煙禁止路線を指定することが望ましい状況が生じた場合には、検討してまいります。

★「多磨駅周辺に限らず、環境美化推進地区の拡大について検討していく」(市の答弁)

私は24年6月の府中市議会一般質問で、西武多摩川線多磨駅周辺の街づくりの課題で質疑をしました。

●ゆうきりょう質問⇒ 多磨駅周辺の環境美化対策(たばこのポイ捨て、ゴミの路上投げ捨て対策など)の現状について伺います。

●府中市の答弁⇒ 市民の良好な生活環境を確保することを目的に、まちの環境美化条例を定めており、多磨駅周辺に限らず市内全域の道路、公園など公共の場所におけるごみやたばこのポイ捨てを禁止しています。多磨駅周辺における具体的な対策としては、地域の方などが行う美化活動に対するごみ袋の無料配布と収集したごみの回収の支援のほか、パトロールを適時行い、ポイ捨て行為に対する指導などを実施していますが、一部のマナーの悪い者によるポイ捨てが行われていることは認識しています。

★ゆうきりょう質問⇒ 多磨駅周辺の環境対策について、現状、周辺住民(とくに朝日町の住民の方)の方々による善意により、ポイ捨てされている、たばこやゴミの掃除がされています。とくに、たばこのポイ捨てが多く、受動喫煙の危険性もあるが、多磨駅周辺地域について、このエリアを喫煙禁止路線にすることを提案しますが、市の考えを伺います。

●府中市の答弁⇒ 市では、環境美化の推進を重点的に実施するエリアとして、府中駅周辺など5地区を環境美化推進地区に指定しております。環境美化推進地区は、条例で当該地区の指定要件を定めており、喫煙禁止路線は、当該地区内で喫煙を特に禁止する必要があると認める道路を指定しております。多磨駅周辺につきましては、推進地区の指定は行っておりませんが、多磨駅周辺に限らず他路線の駅周辺においても同様の意見がありますので、環境美化推進地区の拡大について検討してまいりたいと考えております。

~多磨駅の環境美化推進地区指定については、今後も、議会でも質疑要望していく予定です。(府中市議 ゆうきりょう)

※ゆうきりょう のブログをご覧になった方で、府中市への要望などお寄せください。福祉、街のインフラ、防災、産業、環境衛生、学校教育など、なんでも結構です。 アドレス yuki4551@ozzio.jp  電話090-4136-7642(電話にでない際は、留守電にお名前をお願いします) 住所・・府中市紅葉丘2-6-3、メイプルタウン吉野D202

※ 府中市議会議員  ゆうきりょう の朝の駅頭市政報告は、原則、毎朝下記の予定で行っています。駅頭では「市政通信」を配布しています。市政相談、生活相談なども受け付けています。なお雨天時や、自身の都合により中止の場合がありますが、お気軽にお声をおかけください。駅頭には朝8時までいます。

※月曜日・・西武線多磨駅東口、火曜日・・京王線多磨霊園駅南口、水曜日・・京王線東府中駅北口、木曜日・・西武線多摩川線多磨駅西口、金曜・・京王線多磨霊園駅北口

06 1月

府中市 西武線多磨駅周辺の街づくり・・住民にとって自動車を持たない者にも、やさしいインフラ作りを進めてほしい(府中市議会議員 国民民主党 ゆうきりょう)

府中市議会議員(国民民主党所属)の ゆうきりょう です。

私のブログを拝見された市民の方で、多磨駅周辺の街づくりなどの件で、以下のご意見ご要望のメールをいただきましたので、紹介させていただきます。

★多磨駅周辺は買い物不便地域で困っている(市民の方からのご要望から)

私の最寄り駅である西武多摩川線の多磨駅周辺は、大学や公園が近くにありとても良い環境があります。しかしながら、駅周辺に食材スーパー、大手銀行ATM、また子育て中には欠かせない本屋(図書館)がありません。生きるための食べ物を買うスーパーがない!これはゆゆしきことだと思います。

また多磨駅西口前の府中市が所有するスペースがあります。あのスペースに住民のインフラを整備することを検討していただくことはできないでしょうか。まずは食品スーパー、銀行ATM、そして図書館分館です。この西武多摩川線周辺は、府中市立図書館へのアクセスが悪いです。そこで、多磨駅西口の市管轄スペースに、ネットで予約した本の貸し出し、本の返却のみのサービスに特化した図書館分館を作って欲しいのです。ついでに、市役所の基本的なサービスを受けられる窓口(市政センターのようなもの)も作っていただきたいです。

★多磨駅周辺に住む者にとって、市のサービス享受を実感できない実態

多磨駅は府中市の端に住んでいる市民にも、府中市のサービスが利用できる環境を整えていただきたいのです。私たちは車を所有しておりません。東京都では車を持たないことを選択する子育て世代は増えていると実感しています。高齢ドライバーによる悲惨な事故は決して他人事ではなく、生涯そこに居住するとなると、ゆくゆくは、車なしの生活を想定しなければなりません。そういったことからも、車でしかアクセスできない市民サービスではなく、車を持たない市民にも、やさしいインフラ作りを進めていただきたいと願います。ぜひ多磨駅西口管轄地に市立図書館分館と市政センターの開設、食品スーパーと銀行ATMを誘致してください。期待しています。(市民の方からのご意見ご要望から)

~多磨駅周辺の買い物については、令和11年度中に開業予定の「ららぽーと」により、解消されると思います。また金融機関については、ご指摘の通りで、多磨駅西側にあるJAが近く撤退することで、紅葉丘3丁目にある郵便局しかなくなってしまいますので、ぜひ金融機関については、今後誘致を要望します。また図書館機能については、いただいたご要望をもとに、何か良い施策はないかどうか、調査して市に要望などしたいと思います。

~多磨駅西口もロータリーになり、将来はバス、タクシー乗り場も設定される計画です。今後は、ちゅーバスや民間商業バスの乗り入れなどについて要望し、同駅西口利用者、住民の方々にとって利便性のある交通網を求めいく予定です。また駅利用者の増えることも予想され、駐輪施設の拡充(屋根付き)も再度、要望したいと思います。(ゆうきりょう)

★多磨駅西口側も近い将来、生活環境が大きく様変わり

私は市内北東地域の街づくりなどの諸課題について、昨年6月の府中市議会一般質問で質疑要望しました。令和11年度中に多磨駅東側、都市整備用地に三井不動産の「ららぽーと」が開業予定で現在工事が進められ、また都道の拡張も計画されています。それにより、多磨駅東西の街周辺の様相も様変わりして、生活環境の整備が求められています。

★ゆうきりょう質問⇒ 都市計画道路3・4・11号線、都市計画道路3・4・16号線の用地取得率、今後の計画、完成予定について伺います。また、3・4・11号線事業の中で整備される西武多摩川線多磨駅西側の交通広場について、どのような施設が整備される予定なのか伺います。

※都市計画道路3・4・11号線・・多磨駅西口からあんず通りに抜ける道路

※都市計画道路3・4・16号線・・あんず通りから東八道路に抜ける道路

★府中市答弁⇒ 都市計画道路3・4・11号線、3・4・16号線の用地取得率と今後の計画、西武線多摩駅西側の交通広場について、多磨駅西側の 交通広場を含む都市計画道路3・4・11号線と都市計画道路3・4・16号線の用地取得率につきましては、本年5月末現在で、3・4・11号線が約84%、3・4・16号線の事業区間南側の一期区間が約99%、事業区間北側の二期区間が約98%となっています。

次に、今後の計画ですが、3・4・11号線は、今年度、詳細設計を実施いたします。3・4・16号線は、既に一部区間を暫定開放しており、未整備区間については、関係機関との協議を進めるとともに、下水道などのインフラ工事に着手してます。

完成予定ですが、3・4・11号線は 事業認可期間である令和11年度末までの開通を目指しております。3・4・16号線の一期区間につきましては、令和8年3月末に事業認可期間が終了することから、今年度、東京都に事業認可期間の延伸の申請を行う予定で、3・4・16号線の二期区間は事業認可期間である令和10年度末までの開通を目指しております。いずれにいたしましても、早期開通を目指して、引き続き、地権者との用地交渉を行い、着実に整備を進めます。

 多磨駅西側 交通広場の整備でございますが、バスやタクシー、一般車用の乗降場を設置する予定ですので、今後は警視庁協議を踏まえ、関係事業者と協議し、詳細な検討を進めてまいります。

★ゆうきりょう主張⇒ 多磨駅西口付近についてですが、都道3・4・11,3・4・16号の整備とあわせて駅ロータリーが完成すると大きく駅周辺の様相も様変わりします。

~以前会派による予算要望のなかで、「多磨駅周辺の道路などの完成予想図パースを作成し、公表してほしい」ことを要望しましたが、多磨駅東口、西口とも駅周辺の整備予想図を、周辺住民の方々に、イメージ図など示して、わかりやすいものを、掲示してほしいことを改めて要望します。先日、西東京市の田無駅に用事で行きましたが、この駅も近年大きく変わるようで、そうしたイメージ図が、展示されていました。住民にとって近い将来、どうような駅、街になるのかということを視覚で示すと、わかりやすいものになります。ぜひ検討いただくことも要望します。(府中市議 ゆうきりょう)

※ゆうきりょう のブログをご覧になった方で、府中市への要望などお寄せください。福祉、街のインフラ、防災、産業、環境衛生、学校教育など、なんでも結構です。 アドレス yuki4551@ozzio.jp  電話090-4136-7642(電話にでない際は、留守電にお名前をお願いします) 住所・・府中市紅葉丘2-6-3、メイプルタウン吉野D202

※ 府中市議会議員  ゆうきりょう の朝の駅頭市政報告は、原則、毎朝下記の予定で行っています。駅頭では「市政通信」を配布しています。市政相談、生活相談なども受け付けています。なお雨天時や、自身の都合により中止の場合がありますが、お気軽にお声をおかけください。駅頭には朝8時までいます。

月曜日・・西武線多磨駅東口、火曜日・・京王線多磨霊園駅南口、水曜日・・京王線東府中駅北口、木曜日・・西武線多磨駅西口、金曜日・・京王線多磨霊園駅北口