Category Archives: 多磨駅前三井不動産

府中市議会議員（国民民主党所属）の　ゆうきりょう　です。

私が住む地域（市内北東地域）のなかで、一番近い駅が、西武多摩川線の多磨駅になることから、この間、同駅に関わる街づくりの課題について、府中市議会の一般質問でもたびたび取り上げてきましたので、再度まとめてブログで掲載させていただきます。

★西武線多磨駅のホームに個室の待合室を設置してほしい（市民の方からの要望）

先日は、市民の方から「多磨駅のホームの個室の待合室」を作ってほしいというご要望もいただきました。確かに京王線のホームには、個室の待合室があり、夏の暑い日や冬の寒い日には、そこで乗客が待機することができる場所になっています。多磨駅も３年後には商業施設「ららぽーと」が開業する予定でもあり、多磨駅の乗降客数はさらに増加すると思われます。このご要望について西武鉄道にも要望したいと考えています。

（１）多磨駅東側の駐輪施設付近の空き地活用の提案質疑～

私は２０２４年６月の府中市議会一般質問で、西武多摩川線多磨駅周辺の街づくりの課題で質疑をしました。多磨駅周辺は今後、三井不動産による商業施設の開設を予定（令和１１年）し、街の様相も大きく変わることが予想されます。

★ゆうきりょう質問⇒　多磨駅東側の駐輪施設付近の空き地の活用について、市の考えを伺います。

●府中市の答弁⇒　駅東側の駐輪施設付近の空き地の活用についてですが、当該地は、多磨駅周辺の自転車駐車需要の増加に備え、多磨駅東口自転車駐車場の拡張用地として市が保有しているものです。新型コロナウィルス感染症拡大に伴う在宅勤務の奨励などにより、自転車駐車場の利用状況は、一時低下いたしましたが、新型コロナウィルス感染症の５類移行に伴い、人の流れが戻ってきており、現在では、自転車駐車場の利用者数は、回復しているところでございます。したがいまして、当該地の活用については、多摩駅周辺の整備状況や自転車駐車需要の動向を注視ながら、検討してまいりたいと考えております。

（２）多磨駅東側エレベーター付近空き地の活用について・・交番設置など求めたい

★ゆうきりょう質問⇒　多磨駅東側の用地（同駅エレベーター付近の土地）の活用について、市の考えを伺います。

●府中市の答弁⇒　多磨駅東側のエレベーター付近の土地につきましては、多磨駅自由通路・橋上駅舎整備事業に際し、西武鉄道株式会社が地域貢献区域として設けたものでございます。当該用地については、シェアサイクルの設置場所や防災倉庫の移設場所として検討してまいりましたが、どちらも実現には至りませんでした。当該地の活用については、引き続き、地域の要望を踏まえつつ、検討してまいりたいと考えております。

★ゆうきりょう再質問⇒　商業施設開設にともない、これまで以上の多数の人々が駅周辺を訪れることで、治安環境の悪化というか、そうした懸念も増えることが予想されます。そこで駅周辺の空き地を活用し、警察の交番を設置されることを、市として警察に要請されることを提案しますが、市の考えを伺います。またこの際、今後需要が増えるであろう、多磨駅東側の駐輪施設の増設についても、今後、状況踏まえ検討いただくことを要望いたします。

（３）「多磨駅周辺の交番設置については、今後の開発動向を見て、警察と協議したい」

●府中市の答弁⇒　三井不動産の商業施設開設にともなう駅周辺の交番設置の提案に対する市の考えにつきましてお答えいたします。交番は、地域住民の身近な所にあり、警察官が勤務して、地域住民の皆様のくらしの安全を守る活動をする拠点となっており、警察官が交替で警戒活動を行っています。

西武線多磨駅付近、駅周辺におきましては、主に北側を多磨駐在所が受け持ち、南側を白糸台交番が受け持っており、警察によりますと、現在のところ、この２か所で、治安の維持は出来ていると考えられていることから、市として新たな交番設置の要望をする予定はございませんが、今後の開発の動向を注視し、警察等と協議しながら、必要に応じて要望してまいりたいと考えております。

（４）多磨駅周辺を喫煙禁止路線にするべき（ゆうきりょう主張）

★ゆうきりょう質問 ①⇒　府中市では多磨駅周辺について環境美化推進地区に指定されました。今後、同駅前に大型商業施設が令和１１年度中に開業予定でもあり、同駅周辺について多数の乗降客、通行人の増加が予想されることから、商業施設の開業を見通しながら、同駅周辺を喫煙禁止路線に指定するべきと考えますが、市の認識を伺います。

★府中市の答弁⇒　令和８年４月１日から多磨駅周辺及び北府中駅、西府駅周辺の３か所を新たに環境美化推進地区に指定したことにより、まずは近隣の自治会や商店会、事業者などに地域の美化に関心を持っていただくとともに、ごみや吸い殻のポイ捨てを抑止することが重要であると認識しております。多磨駅周辺を喫煙禁止路線に指定するにあたりましては、今後の路上喫煙や吸い殻のポイ捨て状況、近隣住民や自治会等からの意見要望などを踏まえ、北府中駅及び西府駅の指定も併せて検討していくものと捉えております。

府中市議会議員（国民民主党所属）の　ゆうきりょう　です。

先日のブログ　（東京 府中市）西武線多磨駅前「ららぽーと」（仮称）の開業予定で、朝日町、多磨町、人見街道の道路事情はどうなるのか（府中市議会議員　ゆうきりょう） – 国民民主党　府中市議会議員　ゆうきりょうをご覧になられた市民の方から、匿名で感想とご意見をいただきましたので、以下紹介させていただきます。

★ららぽーと建設予定地交通渋滞懸念に対する意見（市民の方からの声から）

ゆうきさんのブログを見て、こちら（多磨駅東側）の商業施設（ららぽーと、仮称）の開業に伴い周辺の道路が渋滞するという懸念について、周辺住民が問題視しているということですが、行き過ぎた意見の押し付けは避けるべきだと思っています。土地の地権者が建築基準法にのっとって建設する分には、周辺住民は地権者に建設変更や問題解決の強制力はありません。周辺住民の意見はあくまで要望や懸念であって、それを地権者に伝えるだけ、つまり「お願いベース」にとどまるべきであると考えます。

予定地域は買い物する場所が極端に少ないところであり、商業施設の建設はむしろ歓迎すべきことだと思います。自分たちの権利を超えた要望を押し付けるような住民にはなりたくありません。周辺住民は自分たちには強制力はないという境界線（限界線）をよく理解したうえで、あくまでお願いベースで要望を伝えていくという謙虚な姿勢を忘れるべきではないし、結城さんにはその橋渡しをしていただきたいと思います。民度の高い府中市民であると信じています。（以上、市民の方からの声より）

★多磨駅前の商業施設の開業に賛成の立場から、安心安全な街づくりをつくりたい

～いただいたご意見、拝聴させていただきました。私も多磨駅前の商業施設の開業に賛成です。私の先の市議選での公約のなかにも「多磨駅前に商業施設かスーパーの誘致を」と掲げており、この間、市議会でも商業施設開業の成功にむけて質疑要望をしてきました。一方で周辺道路は狭い道路ばかりで、開業により生活道路を走行する自動車が増えるのではないかと心配されておられる、住民の方もいらっしゃることから、先日、住民の方と共に道路調査をしたところです。

また私が聞く限り、今回の商業施設の開業で反対の声をあげている方は、私には聞こえてこない感じです。商業施設の説明会でも「開業反対の声」は誰もありません。ただ道路の渋滞を懸念する声は多数ありました。私もこの北東地域で活動する議員として、商業施設の開業と成功、住民の皆様から信頼される街づくりをめざして活動していく決意です。（府中市議　ゆうきりょう）

★「３・４・１２号」は、東京都が優先整備路線として位置付けている

令和８年度中に西武多摩川線多磨駅東側、都市整備用地に建設、開業予定の三井不動産による「ららぽーと」（仮称）の課題について近隣の道路、今後の交通環境について住民の関心が高まっています。とくに人見街道の安全対策について、その改善は限界になっています。この問題で私は以前、道路渋滞の問題を根本的に解決するためには、都市計画道路、「府中３．４．１２号線」（いわゆる新人見街道）の建設開通以外に方法はないのではないかと考え、市議会で質疑要望したことがあります。（２０２４年１２月市議会一般質問）

★府中市の答弁⇒　府中市内の都市計画道路「３・４・１２号」浅間山線の未整備区間につきましては、第四次事業化計画において、優先整備路線として位置付けられており、本市としましても重要な路線として認識しております。東京都では、未整備区間について西武多摩川線と交差するとともに、浅間山通り付近で沿道との高低差が生じることから、道路構造や周辺道路との接続方法などについて、事業化に向けた検討を重ねるとともに、関係機関との協議を進めていくと伺っております。（以上、市の答弁）

★人見街道の安全対策は限界、都道開通以外に道路環境の環境改善はない

★ゆうきりょうの主張要望⇒　人見街道は、府中市内の北東地域の主要な生活道路であり、地元小学校の通学路付近を通り道路ですが一方で、人見街道は、歩道もなく沿線住宅から車道までの距離が接近し、道幅が狭いこともり、自動車交通量の増加に伴う交通事故の危険性が指摘され続けています。また人見街道は多磨霊園（多磨墓地）へ向かう道路としても機能しており、お彼岸の季節は多数の車で道路も賑わいますが、商業施設の開業という事態が重なることで、道路渋滞の問題は近隣住民の方からも心配の声があっている。

現状の多磨駅前付近の踏切（人見街道と交差する状態）は、車と通行人との折衝など危険性が指摘されていますが、今後同駅前に予定されている商業施設の開業を考えるならば、現状の人見街道に対する安全対策は限界にきており、新しい都道「府中３・４・１２号線」の開通以外に、現状危惧される人見街道の安全対策をクリアできる方法は、他にないと考えています。（２０２４年１２月議会の一般質問から）

★「（３．４．１２号線の）事業化にむけた検討を行っている。地域の持続的な成長の礎となり、都民の安全を守る道路整備を積極的に推進」（小山くにひこ都議会議員の質疑に対する東京都の答弁）

小山都議の質問に対する東京都の答弁では「府中３・４・１２号線は西武多摩川線と交差するとともに、浅間山通り付近で沿道との高低差が生じることから、道路構造や周辺道路との接続方法などについて、事業化にむけた検討を行っている。地域の持続的な成長の礎となり、都民の安全を守る道路整備を積極的に推進していく」（小山くにひこ都議会レポートから）と答弁しています。

※府中市議 　ゆうきりょう　のブログをご覧になった方で、府中市への要望などお寄せください。福祉、街のインフラ、防災、産業、環境衛生、学校教育など、なんでも結構です。 アドレス　yuki4551@ozzio.jp　　電話０９０－４１３６－７６４２（電話にでない際は、留守電にお名前をお願いします） 住所・・府中市紅葉丘２－６－３、メイプルタウン吉野D202

※　府中市議会議員 　ゆうきりょう　の朝の駅頭市政報告は、原則、毎朝下記の予定で行っています。駅頭では「市政通信」を配布しています。市政相談、生活相談なども受け付けています。なお雨天時や、自身の都合により中止の場合がありますが、お気軽にお声をおかけください。駅頭には朝８時までいます。

月曜日・・西武線多磨駅東口

火曜日・・京王線多磨霊園駅南口

水曜日・・京王線東府中駅北口

木曜日・・西武線多磨駅西口

金曜日・・京王線多磨霊園駅北口

府中市議会議員（国民民主党所属）の　ゆうきりょう　です。

西武線多磨駅東側、都市整備用地に建設開業予定（令和１１年度中）の「ららぽーと」（仮称）により、近隣住民の方々からは道路の渋滞や、通学や生活道路が自動車を利用する買い物客によって、生活道路を近道として利用されることへの心配の声があがっています。そこで先日、近隣地域の住民の方々と私、山本真実議員らで「ららぽーと」（仮称）の開業予定をにらんで、多磨町や朝日町、紅葉丘の道路がどのような混雑が予想されるかについて、実地調査を行いました。

★多磨駅の踏切付近にある、「朝日町２丁目」信号を右折する自動車が増え、自動車渋滞が続く懸念

１つめは、人見街道を通る自動車について、府中方面から多磨駅前の踏切を渡って「ららぽーと」へ来訪する自動車については、「朝日町２丁目」信号を右折する自動車が増えることについてです。「ららぽーと」は朝日町通り沿いに１ヶ所、自動車の出入り口を確保する予定なので、当然、右折車が増えることが予想され、自動車の渋滞、滞留が続くことが懸念されます。今も人見街道については、お彼岸時期には自動車の渋滞が問題となっていますが、「ららぽーと」が開業することで、さらに懸念されます。

★朝日町１丁目、２丁目の生活道路や通学路を抜け道として通行する自動車が増えることへの懸念

２つめは朝日町１丁目、２丁目の町内道路の交通量の増加の心配です。朝日町１丁目と２丁目は碁盤の目のように住宅と道路が整備されており、十字路も複数個所あり、今も生活道路、通学道路として３０キロ制限の道路となっていますが、「ららぽーと」へ訪れる客は、この道路を近道として利用する自動車が増える可能性があり、このことで近隣住民の方から、安全対策への懸念の声があります。なかでも白糸台小学校付近の道路を通る自動車も増加し、児童の通学への影響も懸念されます。

★「ららぽーと」の駐車場と客の出入り口の課題について

①立体駐車場入り口・・朝日町通り沿い１ヶ所、スタジアム通り沿い１ヶ所、多磨駅東通り沿い１ケ所　人見街道沿いは平面駐車の出口を予定している。

②お客様出入り口・・朝日町通り沿い１ヶ所、スタジアム通り沿い１ヶ所、多磨駅東通り沿い１ケ所を予定している。

★今でも朝夕の通勤通学時、お彼岸の時期は人見街道が渋滞するが、それをどう考えているか？

※三井不動産の回答・・開業後の人見街道の交差点の渋滞問題はどうするかについては市、警察との間でどのルートに誘導するべきか、協議をしていく（住民説明会で）

★多磨町の鶴川街道を利用する自動車も増える懸念

多磨町についても生活道路を利用して、自動車による買い物客が「ららぽーと」への近道として利用する車が多くなるのではないかという、住民からの声があがっています。なかでも多磨町１丁目の「三谷神社」付近を通る鶴川街道については、今も往来する自動車の交通量が多い状況であり、「ららぽーと」へ来る自動車の買い物客の近道ルートとして利用する客が増えることが心配されます。こうした問題については、今も三井不動産と警視庁、府中警察との間で交通協議がされていると思われますが、私からも住民の方々と相談して、要望書提出をしたいと考えています。（ゆうきりょう）

★車の渋滞対策として、朝日町通り、スタジアム通りにセンターポールを設置を

令和１１年度中に西武多摩川線、多磨駅（東側）に「ららぽーと」（三井不動産）が開業予定にともない、住民の方々一番気になっているのが、道路渋滞の課題です。この点について、私も２月の市議会一般質問でも取り上げる予定です。

住民の方から伺った声のなかであった要望の１つが、①朝日町通りと、スタジアム通り（二車線の道路）のセンターポールを設置すべき、というものです。

★朝日町通り・・「ららぽーと」ができることで、買い物に行く自動車による駐車場待ち、買い物待ちの自動車の渋滞が懸念される。また違法駐車も懸念されること。そのことにより商業バスの運行停滞にもつながりかねないこと。

★スタジアム通り・・朝日町通りと同様の懸念があること。また関東村（屋外スポーツ競技場）への送迎の自動車の駐車もこれに重なること。

また今でも飛田給のスタジアムでのイベントの後は、この２つの通りに６００～７００メートルほどの渋滞が起こっているそうで、スタジアムのイベント関連の車も、２つの通りに停車していることが多々あるとのことです。一方で、こうした渋滞や違法駐車を防止することで、道路沿いの植栽帯の破壊も防げる、また後を絶たない不法投棄も減るのではないかというご意見です。不法投棄については、聞くところによると台所やトイレの便器、電気製品などが平気で捨てられているそうです。

こうした事態を解消するために、２つの通りにセンターポールを設置することで、道路渋滞や違法駐車も解消できるのではないか、というご意見があります。そのほうが、不法投棄も減る可能性も増え、違法駐車に対する府中警察の出動回数も減るのではないか、というご意見です。ちなみに三鷹市は、グランド通りについてセンターポールを設置したそうです。この点について、ぜひ市に対しても質疑をしたいと思っています。

～市は一度、スタジアム通りの一部区間について、センターポールを設置しましたが、諸般の理由によりポールを撤去しました。この点について、６月議会の一般質問で質疑要望したいと考えています。（府中市議　ゆうきりょう）

※府中市議 　ゆうきりょう　のブログをご覧になった方で、府中市への要望などお寄せください。福祉、街のインフラ、防災、産業、環境衛生、学校教育など、なんでも結構です。 アドレス　yuki4551@ozzio.jp　　電話０９０－４１３６－７６４２（電話にでない際は、留守電にお名前をお願いします） 住所・・府中市紅葉丘２－６－３、メイプルタウン吉野D202

※　府中市議会議員 　ゆうきりょう　の朝の駅頭市政報告は、原則、毎朝下記の予定で行っています。駅頭では「市政通信」を配布しています。市政相談、生活相談なども受け付けています。なお雨天時や、自身の都合により中止の場合がありますが、お気軽にお声をおかけください。駅頭には朝８時までいます。

月曜日・・西武線多磨駅東口

火曜日・・京王線多磨霊園駅南口

水曜日・・京王線東府中駅北口

木曜日・・西武線多磨駅西口

金曜日・・京王線多磨霊園駅北口

府中市議会議員（国民民主党所属）の　ゆうきりょう　です。

４月９日付建設工業新聞ネットニュースによると、「三井不動産が「（仮称）府中朝日町商業施設計画」の環境影響評価（環境アセス）書をまとめた」とあり、西武多摩川線多磨駅東側にある、「調布基地跡地に延べ１１・６万平方メートル規模の大規模商業施設を建設する」と報じています。工事については年内にも着工し、２０２８年度の供用開始を目指すとしています。

★工期は３４ヶ月程度、埋蔵文化財の調査が終了しだい工事着工へ

記事では「建設地は朝日町３の８の１ほか（敷地面積約３万９７００平方メートル）」「建物は南北１４１メートル、東西１７５メートルの四角形で、１～３階が店舗、４、５階と屋上が駐車場になる。敷地の南側にも平面駐車場を設ける。規模はＳ・ＲＣ造５階建て延べ約１１万６０００平方メートルで、うち店舗面積が４万６２００平方メートル。最高高さは約３０メートル。駐車場は南側平面駐車場を合わせて１６３０台分を確保する。６６００平方メートルの緑地も設ける」とのことです。現在実施中の埋蔵文化財調査が完了した場所から準備工事に入る。工期は３４カ月程度を予定する。２０２８年度のオープンを目指すとしています。（参考、建設工業新聞ネットニュース　４月９日付）

★府中市都市計画マスタープランで周辺と調和、共生した街づくりを

私は昨年の第４回定例会での一般質問で、「多磨駅東側、都市整備用地に建設開業予定の「ららぽーと」に関する、街づくりの課題について」、若干の質疑を予定しています。西武線多磨駅東側、都市整備用地に建設中の「ららぽーと」（令和１１年度中開業予定）の開業により、市内北東エリアにける地域経済の発展はもとより、防災、治安などの面で新たな課題も生じてくると予測できます。以前、市議会一般質問で取り上げた際、市の答弁として「府中市都市計画マスタープランにおいて、都市整備用地における商業施設や公園、大学などと連携しながら調和・共生を図り、周辺住民や新しい来街者にとって魅力的なまちづくりを進めることとしています」との内容でした。この点で「街づくりに関して、市と商業施設と間における、包括連携協定の締結とその効果」について、市の考えを伺いたいと思います。

★府中市として、三井不動産、東京外語大学などと連携していく考えについては

西武線多磨駅東側、都市整備用地に建設中の「ららぽーと」（令和１１年度中開業予定）の開業により、市内北東エリアにける地域経済の発展はもとより、防災、治安などの面で新たな課題も生じてくると予測できます。６月の府中市議会一般質問で、西武線多磨駅東側、都市整備用地に建設中の「ららぽーと」（令和１１年度中開業予定）の開業により、市内北東エリアにける地域経済の発展はもとより、防災、治安などの面で新たな課題も生じてくると予測できます。そこで市として、同地域の街づくりの発展について、三井不動産、東京外語大学などと連携していく考えについて、質疑要望しました。

★府中市答弁⇒　市内北東地域の多磨駅周辺につきましては、府中市都市計画マスタープランにおいて、都市整備用地における商業施設や公園、大学などと連携しながら調和・共生を図り、周辺住民や新しい来街者にとって魅力的なまちづくりを進めることとしています。

そのようななかで、今回の三井不動産株式会社の事業に関しては、この方針を念頭に、昨年度から府中市地域まちづくり条例に基づき協議を進め、同条例に基づく助言において、東京外国語大学をはじめとする調布基地跡地一帯の関係機関との連携による、地域社会への貢献を念頭に置いた枠組みの構築を検討するよう求めています。なお、三井不動産株式会社からは、同大学などの地域との連携については、現在検討していると伺っており、今後、事業が進むにつれて具体化されていくものと考えています。

★府中市と三井不動産「ららぽーと」との間による、包括連携協定の締結で市民協働の理念に基づく街づくりを

★ゆうきりょう主張要望⇒　魅力的な街づくり、市民サービスの向上を図るという点で、自治体と企業による地域活性化包括連携協定については、府中市も積極的に実施していますが、とくに商業施設、商業店舗との包括連携協定について、あらためて要望提案します。これは都内の北区が、区内にあるイオンとイトーヨーカ堂との間で、それぞれと地域活性化に関する包括協定を結んだとのニュースが配信されていました。内容は「ご当地商品を取り扱うなどし、地域振興、防災・危機管理など12の項目で連携する」として、「北区と両社はこれまでも情報発信や啓発活動などで協力してきたが、包括協定により幅を広げる」としています。（府中市議　ゆうきりょう）

※ゆうきりょう　のブログをご覧になった方で、府中市への要望などお寄せください。福祉、街のインフラ、防災、産業、環境衛生、学校教育など、なんでも結構です。 アドレス　yuki4551@ozzio.jp　　電話０９０－４１３６－７６４２（電話にでない際は、留守電にお名前をお願いします） 住所・・府中市紅葉丘２－６－３、メイプルタウン吉野D202