Category Archives: 多磨駅前三井不動産

府中市議会議員（改革保守系無所属・３期目）の　ゆうきりょう　です。

私は６月４日の市議会一般質問で、西武多摩川線多磨駅周辺の街づくりの課題で質疑をしました。多磨駅周辺は今後、三井不動産による商業施設の開設を予定（令和１１年）し、街の様相も大きく変わることが予想されます。そこで今回の質疑について、数回にわけてブログで紹介します。

１，府中の「ちゅうバス」の朝日町路線は今後も存続を！

★ゆうきりょう質問⇒「府中市のコミュニティーバス、ちゅうバスの朝日町ルートの路線変更（廃止）の考えについて、市の伺います。

●市の答弁⇒　府中市地域公共交通計画では、持続可能な地域公共交通を実現するため、計画目標１として、「市内各所から市中心部へのアクセスを効率的・効果的に確保する」ことを掲げ、「鉄道・路線バス・コミュニティバス等の連携・役割分担により中心部への移動を確保する」こととしています。

そのうえで、ちゅうバス朝日町ルートにつきましては、多磨駅から榊原記念病院までの区間において、路線バスと重複し、利用の競合が発生していることや、鉄道との役割分担により市中心部への移動が確保できることから、再編案のたたき台として当該区間の路線変更を検討したものです。一方で、当該区間において、本年３月から重複する路線バスが減便となっている状況なども考慮し、引き続き、府中市地域公共交通協議会で協議を重ね、バス路線再編案の検討を進めてまいります。

「ちゅうバスの朝日町ルートがなくなると、府中駅周辺へ行く人が縁遠くなる」

★ゆうきりょうの主張⇒　ちゅうバスの朝日町ルート変更（廃止）案についてですが、既存のバス路線との重複を解消することが目的とされているようですが、既存の民間バス路線は、飛田給・調布方面へ向かいます。今回のいずれかの再編案が実現すると、朝日町付近の方は、既存のバスで榊原記念病院まで行き、そこでちゅうバスに乗り換えることが想定されているように思われます。

そうなると、利用者にとってはバスの運賃費用もアップして、ちゅうバス利用のハードルがかなり上がってしまうという声を伺いました。結局、バスをあきらめて武蔵野台駅まで歩くか、府中駅周辺に出るのをやめて既存のバス路線でまっすぐ調布方面に向かうことになるのではないでしょうか。こうした方々が増えると、ちゅうバスの利用機会が減り、府中市の中心部へ出向く機会が、縁遠くなってしまうように感じられるわけです。なんとか、これまで通り、朝日町通りのちゅうバスの路線については、今後も存続を要望いたします。

２，三井不動産の商業施設開設にともない、市は住民や東京外大との間で定期協議の場を設定してほしい

★ゆうきりょう質問⇒　三井不動産による商業施設の建設、開業にむけ、街周辺の課題（人見街道と商業施設との交通量、環境美化の課題など）について、市が仲介して地域住民（自治会など）、東京外語大学など、近隣の方がたとの意見を協議する場の設定を提案したいが、市の考えを伺います。

「定期協議の場をつくる考えはないが、業者から求められれば応じる」（市の答弁）

●市の答弁⇒　近隣の方がたとの協議する場については、事業に伴う課題の解決や近隣住民の意見を汲むための方法のひとつとして、事業を行うものが、必要に応じて設定するものであり、現在のところ市で設定する考えはございません。また、事業者が協議の場を設け、市に対して要請があれば、出席するものと考えておりますが、現段階で事業者にはその場を設ける意向はなく、個別で意見を伺いながら課題の解決を図りたいと伺っております。

「商業施設開設にともない、行政にかかわる相談については、窓口を一本化してほしい」

★ゆうきりょうの質問⇒　答弁のなかで「行政にかかわる件では、個別の相談に応じる」ということですが、周辺住民の方からの声として、今後、商業施設開設に関係して、住民側が行政に関する課題に直面した際、例えば、公園に関することは公園緑地課、下水道は下水道課、道路に関することは道路課、交通量に関することは計画課など、相談する立場からすると、その都度、行政への相談窓口が分かれているのは、大変複雑かつ面倒なものがあります。そこで、行政への相談窓口を一本化していただくことを提案しますが、市の考えを伺います。

●市の答弁⇒三井不動産の商業施設に関する行政への相談窓口の一本化についてですが、開発行為にあたる宅地造成や一定規模以上の中高層建築物の建築など、府中市地域まちづくり条例に該当する開発事業につきましては、計画課が主となり事業者と協議を行っておりますので、当該事業に関しましても、計画課が窓口となり対応してまいります。なお、相談内容に対する対応につきましては、関係各課と連携を図りながら、組織として対応してまいりたいと考えております。（続く）

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府中市議会議員（保守系無所属）の　ゆうきりょう　です。西武多摩川線多磨駅前（朝日町、都市整備用地）に建設、開業予定の三井不動産による大規模商業施設に関する住民説明会が、３月２４日、２５日の２日間、味の素スタジアム内の会議室にて開催されました。２４日については当初の１回の開催から、２回の開催となり、私は２５日の説明会に参加してきました。多数の住民の方々から質疑がなされましたが、以下大きく５つの視点から質疑の内容をまとめましたので、２回にわけて掲載します（その２回目）。

４，商業施設の内容について

①「ららぽーと」、「ららテラス」、「ららガーデン」のような、イメージの施設を予定しているが、まだ未定だ。

②イトーヨーカードーからテナントとして出店を検討していると聞いているが、まだ確定、決定しているわけではない。

③商業施設のブランドは、アウトレットは難しいだろうと考えている。

④店のイメージについては未定であり、特定のテナントとはまだ話は進んでいない、住民の方々が日常生活をするうえで、便利な施設を優先したい。

⑤商業施設の商圏のイメージは未定である

質問⑥災害時の避難先として受け入れできないか？

●回答・・災害時には帰宅困難者への対応として、施設内に備蓄品を保管する予定、現時点では未定だが災害時に役に立つ施設をめざす

●要望・・子どもが過ごせる施設も期待したい（キッザニアなど）

●要望・・地産地消の野菜なども販売してほしい

５，開業予定（令和１１年４月に開業予定）などについて

①スケジュールについて・・令和６年から令和９年９月までに、府中市まちづくり条例の手続き、東京都環境アセスメント、埋蔵文化財調査、交通協議ほか各種法手続きを行う予定。

⇒令和９年１０月から事業着手を予定⇒令和１１年４月に事業完了を予定

当社としては、スケジュールより、なるだけはやめていきたいとは思っている。ただし埋蔵文化財調査によって、開業時期がずれることはある。

②イトーヨーカードーが開業延期と中止に至ったことは、もろもの事情があったようだが、今回の新規による商業施設の開業については、手続きをふまえて一からスタートすることになる。埋蔵文化財調査については、イトーヨーカードーがすでに発掘調査をした箇所については、行うことはないが、まだ発掘調査をしていない箇所があるので、そこは行う必要があると思う。

質問③イトーヨーカドーのように計画が最終的に頓挫することはないか？

●回答・・現時点では全力で計画通り開業させたい。ただ埋蔵文化財が発掘された際、その中身によっては計画内容、時期などは変更する可能性がある。

６，ほか（意見要望など）

質問①北側（人見街道沿い）に３つの事業所があるが、これは撤退するのか？

●回答・・まだ詳細は決まっていない

質問②南側の敷地（多磨駅東通りを挟んだ南側の土地）の計画は？

●回答・・集合住宅の計画と聞いている

質問②朝日町内の狭い道路が抜け道として自動車に利用されることで、道路での事故の不安があるが？

●回答・・誘導ルートについては警察と協議したい

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府中市議会議員（保守系無所属）の　ゆうきりょう　です。西武線多磨駅前（朝日町、都市整備用地）に建設、開業予定の三井不動産による大規模商業施設に関する住民説明会が、３月２４日、２５日の２日間、味の素スタジアム内の会議室にて開催されました。２４日については当初の１回の開催から、２回の開催となり、私は２５日の説明会に参加してきました。多数の住民の方々から質疑がなされましたが、以下大きく５つの視点から質疑の内容をまとめましたので、２回にわけて掲載します（その１）。

１，商業施設の駐車場と客の出入り口の課題について

①立体駐車場入り口・・朝日町通り沿い１ヶ所、スタジアム通り沿い１ヶ所、多磨駅東通り沿い１ケ所　人見街道沿いは平面駐車の出口を予定している。

②お客様出入り口・・朝日町通り沿い１ヶ所、スタジアム通り沿い１ヶ所、多磨駅東通り沿い１ケ所を予定している。

③駐車場台数の１６５０台という数字はまだ決定した数字ではない

２，人見街道との問題について

質問①朝夕、またお彼岸次期は人見街道が渋滞するが、どう考えているか？

●回答・・開業後の人見街道の交差点の渋滞問題はどうするのか・・市、警察との間でどのルートに誘導するべきか、協議をしていく

質問②・・北側、人見街道沿いに自主管理公園があるが？

●回答・・大規模商業施設を建設する際、面積の６％は公園にすることが決まっている。また人見街道沿いに面した位置に作る予定となった理由については、人見街道の歩道は狭いので街道沿いの公園を設けることで、少しでも歩行者が歩きやすい箇所、面積を確保したい考えもあった。また人見街道沿いに車の入り口をつくることはよくないと判断した。

質問③・・人見街道沿いの電柱地中化について促進してほしいが、どう考えているのか？

●回答・・人見街道の無電柱化は望ましいが、事業者だけで進められないので市や電力会社と協議していきたい。

３，住民との協議、話し合い、説明会などについて

質問①近隣の方々との協議についてはどう考えているのか？

●回答・・今日も土地利用構想の段階で説明会を開催した。この後も何度か適切な時期に開催をしたい。次期は未定。

質問②東京外大との話し合いはするのか？

●回答・・今、特別に何か予定してはいないが、今後意見を聞きながら対応したい。

質問③「商業施設計画準備室」へとどいた市民からの意見は、個々へ返されるのか

●回答・・個別に回答することはできないが、いただいた声を拝聴し、生かしていきたい。

質問④・・今後の説明会の予定は？

●回答・・事業の進捗とあわせ適切な時期に実施したい。まずは７月の土地取引の成立をえて、いくつかの案件の手続きをふまえ、行政機関と協議するなかで、再度、説明会を設けたい。

質問⑤パブコメみたいなものをしてほしい

●回答・・準備室を設けているので、ぜひご意見を寄せてほしい

★（仮称）府中市朝日町商業施設計画準備室　問い合わせ先・・担当、高木、矢野、電話０３－６６９６－７０７１　月～金　（土日、祝日除く　９時～１８時）

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府中市議会議員（保守系無所属）の　ゆうきりょう　です。

先日（３月１５日）の府中市議会予算特別委員会において、私は西武線多磨駅前、朝日町に建設、開業が決まった三井不動産による商業施設について、若干の質疑ををしました。この三井不動産による建設と開業については、その事業主体がイトーヨーカドーに決まったのが２０１５年でしたが、あれから９年がたち、その事業主体が三井不動産に変わります。

★商業施設が地域から信頼を得るために

商業施設の開設については、近隣住民の方からも歓迎の声が寄せられています。５年後の民間商業施設の開設計画（予定）という、新たな段階をむかえるいま、地域住民のみなさんからは強い期待とともに、新たな要望、不安も伺っています。そこで質疑では、地域周辺の方々による、「まちづくりのための協議会」（業者、地域住民、東京外大）のようなものについて、市として住民と業者が意思疎通できる場（機会）の提供、その環境づくりについて求めました｡市の答弁は、市として協議会をつくる考えはないが、周辺環境の円滑化のために協力していくという主旨の答弁でした。

★周辺環境、人見街道の渋滞問題など、住民の不安

この商業施設の課題としては、①周辺治安環境の悪化、②人見街道の自動車渋滞、③多磨駅周辺の街の環境美化など課題などがあると考えています。とくに隣接する東京外語大学にとっては、主張、要望が多数あると思われます。今から９年前ですが、当時のイトーヨーカドー開業の説明会で、東京外大の関係者の方が商業施設の開業について歓迎の意思を表しながらも、いくつかの点で懸念材料について発言されていたことを思い出しました。

商業施設の開業なので、やはり地域周辺住民、地域社会からの信頼を得ることなしには、同施設の繁栄もないと考えるものです。イトーヨーカドーについては、テナントに出店することをも前向きに出店を検討しているとのことですが、昨今のニュースでは店舗閉店の話題ばかりなので、不安材料もあります。同商業施設内に出店を希望、興味をもっている企業について、２４日、２５日に説明会も開催されるので、今後は直接、三井不動産との間で要請したいと思います。（府中市議会議員　ゆうきりょう）

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