05 4月

西武線 多磨駅東口(府中市朝日町)に買い物スーパーの誘致を・・市民の方からの要望、提案

府中市議会議員(無所属)の ゆうきりょう です。

府中市内北東地域、西武線多磨駅東口にイトーヨーカドーの開業を待ち望む住民の方は多いのですが、現状、見通しが悪い状況です。そこで私のブログや市政通信をご覧になった方から、以下のようようなご要望、ご提案をいただきましたので、紹介させていただきます。

★多磨駅周辺は、バスで買い物に行かざるえない買い物不便地域

「市内北東地域に買い物スーパーはじめ商業、医療施設、住宅環境の整備を」と掲げられているテーマに関することです。西武線多磨駅東側地域はご存じのように本当にスーパーもなく、私が住む路地の一人暮らしのお婆さんは食品を買いに行くのに、小田急バスの停留所から乗車して、三鷹のサミットに行っていると以前話していました。なぜなら歩くのが大変なので、バスに乗れば停留所までの距離で済むからということです。これってホントに変な話ですよね。

★イオン系「まいばすけっと」の誘致を提案したい

イトーヨーカドーの土地の話も取り上げている議員の方も沢山いらっしゃいますが、これだけ大きな土地の活用となると、大変時間もかかるでしょうし、彼らの経営状態からも、進展するとは思えません。そこで、以下提案がありますが、まず現実的にすぐにできそうなこと。

イオン系のスーパーの「まいばすけっと」の誘致です。これまで都内中心に展開してきていますが、2週間くらい前には、飛田給の駅前に出店しました。ご存じでなければ是非視察を。コンビニと同様の敷地でありながら、イオンのスーパーで売っているものと同じような生鮮もあり、価格もスーパーとほぼ同じです。⇒ https://www.mybasket.co.jp:12443/

★多磨駅周辺のコンビニでは用が足せない

多磨駅周辺にはコンビニはありますが、価格は高いし生鮮も売っていません。土地も広い必要はありませんし、居抜きでも可能と思いますし、都内にはプレハブのような店舗も見たことがあります。多磨駅前、土地はありますよね。ヨーカドーの話も重要ですが、是非出来ることから、誘致のご検討を頂ければと思います。ちなみに、飛田給の「まいばすけっと」開店の時に、イオンの社員がいたので、是非多磨駅周辺にも出店して欲しいとは言っておきました。(以上、市民の方からのご意見より)

※ゆうきりょうの参考ブログ⇒

府中市朝日町のイトーヨーカ堂の開業は遠のいてしまうのか・・セブン&アイ・ホールディングスが全国の14店舗を閉鎖へ、経営の合理化と集中を強める(令和5年3月9日)

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01 4月

府中市の歩道、樹木などに関係する市民からの要望と市に回答について その3(令和5年度府中市長あての予算要望と回答から)

府中市議会議員(無所属)の ゆうきりょう です。

市民の方々からの要望で多いものの1つに、歩道、道路、樹木などに関するものがあります。そこで令和5年度に府中市長あてに提出した予算要望書の中から、要望と市の回答について掲載させていただきます(その3)。

★要望1 東府中の平和通りおよび航空自衛隊正門前の東西、芸術劇場横の歩道のタイル舗装が滑りやすいため、舗装を変更することを要望します。

●市の回答⇒ 現地周辺の状況を確認しながら、具体的な方策を検討します。

★要望2 四谷街道の通学路には、ガードレールの設置や、路側帯でなく段差のある歩道の設定を要望します。

●市の回答⇒現地周辺の状況を確認しながら、具体的な方策を検討します。

★要望3 人見街道が狭くて、車も歩行者も多く、歩くのが怖いです。歩道がどうにもならないのでしたら、せめて車にスピードをださないよう注意の看板などを設置してほしい。

●市の回答⇒ 交通状況を確認のうえ、他の方法も含めて検討します。

★要望4 紅葉丘第二地域公園の草刈りを頻繁にお願いします。

●市の回答⇒ 公園の状況を確認のうえ、他の方法も含めて検討します。

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31 3月

府中市の歩道、樹木などに関係する市民からの要望と市に回答について その2(令和5年度府中市長あての予算要望と回答から)

府中市議会議員(無所属)の ゆうきりょう です。

市民の方々からの要望で多いものの1つに、歩道、道路、樹木などに関するものがあります。そこで令和5年度に府中市長あてに提出した予算要望書の中から、要望と市の回答について掲載させていただきます(その2)。

★要望1 紅葉丘1丁目のセブンイレブン(人見街道沿い)から北へ行く作り掛けの道(都道)に大きな段差が危ないので解消してください。

●市の回答⇒ 沿道住民と協議を重ねて、段差解消にむけて事業を進めていきます。

★要望2 多摩川河川敷の府中多摩川かぜの道で、人が多い郷土の森公園付近に熱中症対策のミストシャワー、サイクルスタンドなどを設置してください。

●市の回答⇒ミストシャワーが設置可能かどうか含めて研究します。

★要望3 住吉町4-47-12付近の歩道整備を要望します。

●市の回答⇒すでに狭小ですが歩道は設置されています。

★要望4 四谷3-1-1付近の植栽について、道が曲がっているのですが、角の植栽が150センチ以上あり、前方からくる車が見えません。ガードレールなどの対策を講じてください。

●市の回答⇒民地内の植栽については、所有者への剪定の要請をしてまいります。ガードレールなどの対策については、現地周辺の状況を確認しながら検討します。

★要望5 白糸台1丁目と若松町2丁目、1丁目の境の歩道橋の補修を要望します。

●市の回答⇒歩道橋の管理者である国交省関東地方整備局相武国道事務所日野出張所に伝えます。

★要望6 武蔵野台駅と西武多摩川線白糸台駅の間を直接連絡ができないものか、鉄道会社に要望してください。

●市の回答⇒ 西武鉄道に駅東側の利便性向上にむけた検討を要望しており、引き続き要望します。

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30 3月

府中市の歩道、樹木などに関係する市民からの要望と市に回答について その1(令和5年度府中市長あての予算要望と回答から)

府中市議会議員(無所属)の ゆうきりょう です。

市民の方々からの要望で多いものの1つに、歩道、道路、樹木などに関するものがあります。そこで令和5年度に府中市長あてに提出した予算要望書の中から、要望と市の回答について掲載させていただきます。

★要望1 歩道脇の樹木や雑草の手入れが十分行われていないので、歩いているとツルがのびて、身体や子どもの顔にあたることあるので、今より十分な選定管理をお願いしたい。

●市の回答⇒低木の刈込は、原則年に1回行っており、通行の視認に支障が生じた場合は適宜対応します。

★要望2 紅葉丘1丁目18と30番地付近の多磨霊園南参道をまたぐ歩道橋の各階段には、まだ錆が流れでている状況です。改修業者の手落ちだと思いますので、ぜひ改修を要望します。

●市の回答⇒現地の状況をみて対応します。

★要望3 多磨駅の踏切にも横断歩道があれば、人の流れも大回りせずに安全性が図れるので要望します。

●市の回答⇒府中警察署に要望します。

★要望4 栄町のあかまつ林の前を通る道(東八道路から学園通りに続く細道)が狭いので、学園通り側からの一方通行にして歩行者優先という表示をしてほしい。

●市の回答⇒ 府中警察より一方通行の規制を行うには、周辺住民の合意が必要との回答を受けています。

★要望5 樹齢100年を超えるようなケヤキや桜の木が切られています。道に木の枝が落ちて危険との理由だと思いますが、リスクとしては車の運転より低いと思います。西から東に向かって大きな段差があり、そこには大きな木が多少残っています。こうした木を切らないよう、市として取り計らってほしいです。

●市の回答⇒ 市内の街路樹は大径化した樹木が競合し、生育の阻害となる路線にて、間引き事業や老齢化した樹木の植え替えなどを計画的に進めています。

★要望6 本宿町にある「スーパー和光府中店」の交差点(新府中街道)がとても交通量が多く、危険で通学路にもなっているため、電信柱や街路樹などを整備するなり、何らかの対応をして道幅を広げてほしい。

●市の回答⇒ 平成22年度に当該箇所は拡幅整備したので、当面整備は困難と考えています。

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24 3月

府中市の住宅地と商業地の地点が、多摩地域で一番の公示地価価格上昇(令和5年3月24日)

府中市議会議員(無所属)の ゆうきりょう です。

昨日の新聞各紙に東京都の土地取引の指標となる公示価格の公表記事がありました。朝日の記事では「前年と比較可能な都内2570地点の平均変動率は、前年比2.8%の上昇」「都は『経済活動がより活発になり、新型コロナによる景気低迷からの回復が続いている』とみている」とあります。

★住宅地では宮町3丁目、商業地では清水が丘1丁目の地点が多摩地域で上昇率トップに

また多摩地域は1.8%上昇(前年は0.5%)だったとあり、多摩地区のじゅうたくちは1.6%の上昇、調布市が3.6%、次に府中市が3.3%と続いています。商業地では調布市が4.1%でトップとのことです。

また多摩地域の上昇率が高い地点においては府中市がトップを占め、住宅地では府中市宮町3-11-34(上昇率5.9%)、府中町1-40-3が5.8%、府中町2ー22-4(上昇率5.8%)と上位を占めているそうです。

また多摩地域の商業地でも、府中市の清水が丘1-9-50が上昇率5.8%でトップ、八幡町2-21-9も上昇率が5.8%とのことです。

★都市間競争に勝つ府中をめざして、さらに民間活力を

多摩地域で上昇率が一番高い地点を府中市の中心市街地が占めている背景について、府中駅南口の再開発17年に完了し、その後も府中駅周辺には大型マンションの建設が進んでいることなどもあるのではないでしょうか。

都市間競争という点で、今後府中市は多摩地域でトップの位置をめざすためには、府中駅周辺の賑わい創出のため、さらなる官民協働の取り組みが必要だと考えます。そのためには、民間企業の活力をさらに引き出す政策を積極的に進めることが必要です。ぜひこうした点も今後取り上げたいと考えています。(ゆうきりょう)

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