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今日は午前から午後にかけて、市議会厚生委員会に出席。国保、介護、後期高齢者医療保険の各特別会計予算案などを審議。

さて今朝（２７日）の朝日新聞多摩版の記事では、京王線分倍河原駅ホームの転落事故の記事がありました。記事によれば「２６日午前１１時ごろ、京王線分倍河原駅で、中学２年生の男子生徒がホームから転落。警視庁などによると、進入してきた特急車両の一部が生徒の上を通過したが、車両と地面のすき間にいた生徒に大きなけがはなかった」。「府中署によると（中略）友人と『話しながら歩いていたら、急に落ちてしまった』」「生徒は車両と地面の間の約４０センチの空間に横たわっていて、接触した様子はなかった」とあります。

この中学生の生徒が無事であったことに、胸をなでおろす気がしました。同時に記事を読んでいて、「事故」の光景を思い浮かべると本当に恐ろしい気がします。確かに京王線分倍河原駅のホーム幅は本当に狭く、私も乗車するたびにいつも怖い気がしていました。この分倍河原駅は近い将来、市が進める「適正化立地計画」の対象であり、駅も改善されることは予想されます。今回の「事故」を教訓に、ホームドアの設置もあわせて、１日も早い駅ホーム改善のために、取り組まねばなりません。（写真は京王線分倍河原駅ホーム）

今朝（１７日）はＪＲ北府中駅であいさつ、午前から午後は一般質問打ちあわせと準備、夕方に宣伝予定、夜は共産党議員団の市政報告会に出席予定。さて東芝が東証１部から２部へ降格するニュースについてはブログでお伝えしましたが、昨日は府中市の高野律雄市長が定例の記者会見にのぞみ、出席した記者からは東芝府中の動向について、質問があったとのこと。早速、産経ニュースでは記者会見の模様を伝えています。ニュースによれば、「経営再建中の東芝が主力製造拠点『府中事業所』を置く東京都府中市の高野律雄（のりお）市長は、１６日の記者会見で、『東芝は当市にとって大事な企業。（経営問題は）報道で知った。今後の動向次第では地域経済への影響も大きい。いずれ、直接の説明を求めたい』と述べた。東芝府中は１万人近い従業員を抱える同市最大級の企業で、市内在住の関係者も多い。昭和４３年１２月の三億円事件の舞台の一部としても知られるほか、ラグビートップリーグに加盟する東芝ブレイブルーパスの本拠地でもある。このため、高野市長は市民から『東芝は府中から撤退するのか』『ブレイブルーパスはどうなるんだろう』といった不安の声があがっていると指摘。期待を込めて『ラグビーチームは何とか残してほしい』と強調した」と伝えています。

私も世間一般もそうだと思いますが、高野市長とて「世界の東芝」が東証１部から２部へ降格する時が来るなど、予想もしていなかったことでしょう。２月２０日から開会する市議会定例会では、予算特別委員会も開催されます。この問題では質疑が多くあることと思います。私はなにより、東芝府中事業所の大「合理化」（リストラ）を懸念すると同時に、「合理化」に対しては、働く従業員のみなさんの雇用と労働条件の維持を最優先とすることを、求めたいと思います。

今朝（１５日）は府中駅北口デッキであいさつ、午前中は市内公立中学校の施設見学、午後は一般質問準備など。さて、かねてより住民の方より要望が寄せられていた、東府中の若松町１丁目信号機「東府中駅東」に右折専用表示が設置されることが、市の地域安全課の方から回答をいただきました。場所は旧甲州街道と新小金井街道の交差点の信号で、新小金井街道を小金井方面から東府中に走行する方向において、東府中駅に右折する際の専用表示として設置されます。担当課長によれば、「警察署から設置するとの回答がありました。時期は未定ですが、新年度内をめざします」とのことです。

この場所「東府中駅東」信号機における、右折専用信号の要望については、「小金井方面から走行して東府中駅方面に曲がる際、いつも右折渋滞で困ってしまうので、ぜひ行政に働きかけてほしい」とされていました。共産党議員団では、再三要望してきましたが、今回、課長から回答があったので、住民の方々も大変喜んでいます。今後も、こうした住民の方々の声、要望実現のために、奮闘する決意です。