（府中市 予算要望）自転車通行帯・通行区間の整備、浅間町通りの改良、白糸台駅整備などの要望について（府中市議会議員　ゆうきりょう）

府中市議会議員（国民民主党所属）の　ゆうきりょう　です。

現在、府中市の新年度予算へのご要望を受け付けていますが、市民の方から以下のご要望をいただきましたので、匿名で紹介させていただきます。みなさんもぜひお寄せください。

～令和9年度予算に関するご意見を募集されているとのことでしたので、日頃感じていることをお伝えいたします。以下の内容は、現状の府中市を否定するものではなく、「より良い府中市」を目指してほしいという思いからまとめたものです。厳しい内容に感じられる箇所もあるかもしれませんが、より安全で暮らしやすいまちづくりへの期待を込めた提案として、ご覧いただけますと幸いです。（市民の方からのご要望から　匿名希望）

１，自転車通行帯・自転車通行空間の整備について

府中市では都市計画課のご尽力により、幅員12～16m程度の広い道路が数多く整備されています。現在事業中の府3・4・11号線や府3・4・16号線では、自転車通行空間を備えた幅員16m道路が整備されています。

このことから、既存の幅員16m道路についても、特別な事情がない限り同様の自転車通行空間を整備できる可能性が高いと考えています。また、今後は以下のような理由から、自転車交通の増加が予想されます。

①基地跡地の新体育館・公園整備に伴う、美術館通り・平和通り・新人見街道・小金井街道・新小金井街道での利用増加
②令和12年の新道開通に伴う、あんず通りでの自転車通過交通の増加（現状では自転車通行空間なし）
③多磨霊園駅や分倍河原駅周辺での買い物・通勤利用者の増加
④大型商業施設の開業による多磨町通りなどでの利用増加

このほかにも、将来的な自転車需要の増加が見込まれる箇所は多く存在すると考えています。一方で、自転車ネットワーク計画の次回見直しは令和14年予定と拝見しました。しかし、この変化のスピードを考えると、それでは遅いのではないかと感じています。そのため、令和9年度予算より、自転車ナビマークの設置にとどまらず、自転車通行帯や歩道上の自転車通行空間の整備を、市内のできる限り多くの路線で早期に進めていただくことを要望いたします。

２，浅間山通り（白糸台北一丁目交差点）の改良について

浅間山通りと甲州街道が交差する白糸台北一丁目交差点では、近頃慢性的な渋滞が発生しているように感じます。特に混雑時には、東保育所前付近まで約300mにわたり車列が続いている状況を見かけました。原因としては、甲州街道へ右左折する車両が一度の青信号で処理しきれず、滞留していることが一因ではないかと考えています。そのため、

①信号制御の見直し
②時差式信号の導入
③歩車分離式信号の導入
④右左折レーンの設置

などについて検討をお願いしたいと思います。また、同交差点では甲州街道（八王子方面）の横断時に歩道橋を利用せず横断する歩行者・自転車も見受けられ、大変危険な状況です。こちらについても、安全対策をご検討いただければ幸いです。

３，白糸台駅周辺の整備について

白糸台駅は、府中市内で唯一、駅前交通広場が整備されていない駅であり、周辺道路も狭く、雨天時には送迎車が滞留する状況も見受けられます。高齢者や障害のある方を含め、誰もが利用しやすい駅とするため、

①簡易乗降スペース
②タクシー乗り場
③同駅へのアクセス道路の拡幅・歩道

など最低限の交通環境整備を早期にお願いしたいと思います。今年度より、駅前駐輪場の整備に向けた動きが予定されているとのことですので、それに合わせた駅前整備もぜひご検討いただければ幸いです。また、駅前後の踏切は東京都の重点踏切に指定されており、京王線と西武多摩川線の乗り換え動線も遠回りとなっています。

橋上駅舎化や自由通路の整備により、踏切対策と乗換利便性の向上を同時に図れると考えています。最近ではテレビ番組でも話題となっていたことから、この機会に具体的な検討を進めていただくことを期待しております。

府中市がさらに住みやすく、安全で魅力あるまちとなることを願い、要望をお送りいたしました。今後とも府中市政のさらなる発展を期待しております。（市民の方からのご要望から）