防災・安全アーカイブ - 27ページ目 (59ページ中) - 国民民主党　府中市議会議員　ゆうきりょう

13 10月

府中市でも児童の通園バスに安全装置設置への施策実施の補助を求めたい・・清瀬市が実施へ

府中市議会議員（無所属）の　ゆうきりょう　です。今日（１０月１３日）の読売新聞多摩版に、静岡県牧之原市の認定こども園の通園バス内で、３歳児が置き去りにされ死亡した事件をうけ、清瀬市が園児の送迎バスへの安全確認装置の購入、設置費用を補助する施策を実施するとのことです（上限は１０万円）。

記事では「安全確認装置は、エンジンを切るとブザー音が鳴り、車内後部にあるボタンを押さないと音が止まらない仕組みや、人の動きや振動をセンサーが感知してアラーム音が鳴る仕組みなど、防犯メーカー各社が販売している製品を想定」とのことです。

また市では、「置き去り防止を啓発する目的で、『園児置き去り撲滅　徹底強化』と書かれたマグネットシートを作成、市内で送迎する６つの幼稚園に配布した」そうです。国も緊急策として安全確認装置を来年度から予算化していますが、ぜひ府中市においても園児の安全を図るために、清瀬市のように通園バスの安全装置への補助を、来年度予算で要望したいと思います。

ちなみに同記事によると、東京都が都内の保育園、幼稚園を対象に安全装置設置の緊急点検をしたところ、こうした安全装置を導入しているのは３％にとどまっているとのことです。

※「府中市の令和５年度予算案について、市民のみなさんから要望を受け付けております。１０月２５日ぐらいまでにメールでお寄せください。匿名希望でも結構です。　★要望内容の例・・街のライフライン（鉄道駅、バス停車場、道路、信号、カーブミラー設置、公共施設など多数）、市の福祉制度に関すること、小中学校に通うお子さんに関すること、幼稚園、保育所、学童保育、介護、障害者福祉、公共行政のサービスに関することなど、または新型コロナウイルスに関することでも結構です。※ただし要望内容によっては、私のほうで整理修正、あるいは取捨選択する場合もありますが、どうかご了承ください。アドレス　　　yuki4551@ozzio.jp　　まで

12 10月

府中市の朝日町、調布スタジアムに通じる道路に「信号機付横断歩道」（消防支署近辺）の増設を要望したい（市民の方の要望から）

府中市議会議員（無所属）の　ゆうきりょう　です。街づくりに関する市民の方からのご相談で多いのが、道路の安全対策でなかでも信号機に関するものがあります。そこで市民の方から、以下のご要望をいただきましたので、紹介させていただきます。

★道路建設時と今日では、住宅街も増えて街の様相も変わっている

現在、調布スタジアムに通じる道路の「信号機付横断歩道」は、スタジアム入口近傍と朝日町（多摩駅入口近傍）の２個所にだけあり、その間の約１２００ｍには横断歩道はありません。これは調布スタジアム道路建設当時、近傍に住宅が少なかったためと想像できます。ところが今日では、住宅・公共施設も増加し、横断報道の際は、大変不便です。

とくに、北側の「武蔵野の森公園」は大震災時等の広域避難所に指定されており、現状では避難のための安全・タイムリーな道路横断が非常に困難です。恐らく災害時には自動車の交通も増加するでしょう。こうした理由により、「消防支署」付近に「信号機付横断歩道」の設置を強く要望するものです。

★「公助・共助・自助」の役割を強調するなら、なおさら道路の安全対策強化を

現在の府中市の市長、市当局は災害時対応に「公助・共助・自助」の役割を強調しています。「安全な公共的避難所・避難路の確保」は「公助」に含まれ、「危機管理」の根幹業務です。その意味からも、府中市の市長は市の防災計画会議の議長でもあり、この根幹業務の責任者です。この件については、「スタジアム道路は市道ではなく管轄外だ」と説明されていますが、立割行政の弊害の現れにほかなりません。行政に対して、責任と実効ある対応を望みます。（以上、市民の方からのご要望より）

※「府中市の令和５年度予算案について、市民のみなさんから要望を受け付けております。１０月２５日ぐらいまでにメールでお寄せください。匿名希望でも結構です。　★要望内容の例・・街のライフライン（鉄道駅、バス停車場、道路、信号、カーブミラー設置、公共施設など多数）、市の福祉制度に関すること、小中学校に通うお子さんに関すること、幼稚園、保育所、学童保育、介護、障害者福祉、公共行政のサービスに関することなど、または新型コロナウイルスに関することでも結構です。※ただし要望内容によっては、私のほうで整理修正、あるいは取捨選択する場合もありますが、どうかご了承ください。アドレス　　　yuki4551@ozzio.jp　　まで

11 10月

府中市白糸台３丁目４４番地付近の「ふちしらコスモ保育園」の前角にある、ブロック塀の補修を要望したい（市民の方からの要望より）

府中市議会議員（無所属）の　ゆうきりょう　です。府中市への予算要望について、市民の方から道路の安全の問題でご要望をいただきましたので、以下紹介させていただきます。

★小学校、保育園の通学路でもあり地震の際は危険

写真にあるように、とても劣化したブロック塀がありますが、この前の道路は小学校や保育園の通学路でもあります。ここは信号待ちをする狭い歩道の所でもあり、もし地震でもあれば、ブロックの倒壊の危険性を感じます。またこの塀の石部分を子供たちがよく登って遊んだりもしています。

確か府中市には、ブロック塀の補修に関しての補助金もあったと思います。どうにか市のほうから、塀の所有者の方に一声かけて改善（ブロック塀の補修など）していただくことが出来ないものかと思い、要望させていただきました。詳細な場所は、府中市白糸台３丁目４４番地付近の「ふちしらコスモ保育園」の角にある旧道を渡る信号です。（市民の方の要望より）

～通学路ということもあり、ご指摘のように大変危険な箇所ですので、ぜひ要望させていただきます。ちなみに府中市には、「府中市耐震改修促進計画に基づき、ブロック塀等の倒壊防止対策の推進を図り、災害時などの避難経路となる道の沿道にある民間のブロック塀等の倒壊による被害を防止し、市民の安全・安心を図るためブロック塀等の安全対策事業を行う者に対し工事費用の一部を助成する事業を令和元年7月8日から開始」しています。（市のHPより抜粋）

ブロック塀等安全対策費用に係る助成事業のご案内（PDF：116KB）

（フロー図）ブロック塀等安全対策費用助成事業（PDF：253KB）

★助成対象・・府中市耐震改修促進計画に位置付けられた避難路及び、指定通学路などに面しているもの。

①府中市耐震改修促進計画に位置付けられた避難路とは、緊急輸送道路などを含めた建築基準法上の道路のことをいう。　②指定通学路とは、府中市立小中学校の通学路指定等に関する要綱に基づく通学路のことをいう。　③耐震診断の結果、倒壊の危険性があると判断されたもの。　④耐震診断は、国土交通省通知「ブロック塀等の点検のチェックポイント」による点検を含む。　⑤建替後は、地震に対して安全な構造となるもの

★助成割合・・ブロック塀等の除却及び建替に要した助成対象費用の2/3を助成。助成対象費用の上限は、1メートルあたり8万円とする。

※「府中市の令和５年度予算案について、市民のみなさんから要望を受け付けております。１０月２５日ぐらいまでにメールでお寄せください。匿名希望でも結構です。　★要望内容の例・・街のライフライン（鉄道駅、バス停車場、道路、信号、カーブミラー設置、公共施設など多数）、市の福祉制度に関すること、小中学校に通うお子さんに関すること、幼稚園、保育所、学童保育、介護、障害者福祉、公共行政のサービスに関することなど、または新型コロナウイルスに関することでも結構です。※ただし要望内容によっては、私のほうで整理修正、あるいは取捨選択する場合もありますが、どうかご了承ください。アドレス　　　yuki4551@ozzio.jp　　まで

04 9月

京王線東府中駅そばの踏切の安全対策は喫緊の課題、AIの活用で視覚障碍者を守れ！

府中市議会議員（無所属）の　ゆうきりょう　です。京王線東府中駅そばの踏切（緑町３丁目付近）での事故が過去に発生し、ブログでもお伝えしました。全国でも踏切事故は多発しており、最近では４月に奈良県大和郡山市の踏切で全盲女性が近鉄線の特急にはねられるという死亡事故が起こりました。

今朝（９月４日）の産経新聞ではこうした踏切事故を防ぐために、「国のガイドラインが改訂され、踏切内外に誘導用の表示が推奨されるようになったが、踏切内の対策は抜け穴となってきた」とし「専門家は『個々の踏切の特性にあわせた対策を講じるべきだ』」としています。

★山陽電鉄がAIの導入で新システムを導入へ

そこで記事のなかで、「山陽電鉄（神戸市）は昨年、踏切近くに設置されたカメラ映像を人口知能（AI）で解析し、取り残された人を検知する新システムを導入。点字ブロックにQRコードを埋め込むことで、スマートフォンをかざすと音声案内が流れる機能が開発されている」とあります。この記事のなかで「鉄道の安全対策に詳しい関西大学の安部教授は『踏切ごとに立地や利用者が異なる。最先端技術の活用も視野に、特性に基づく対策をリスクの高い踏切から優先的に導入していくべきだ』と語る」としています。

★まってられない東府中駅周辺の鉄道高架化、京王電鉄へ申し入れをしたい

これは大変示唆に富む内容です。ご承知のように、京王線東府中駅付近の踏切では死亡事故も発生し、市議会でも高野市長は「京王線高架化の事業を将来行う」と表明も以前ありましたが、時期は未定です。この山陽電鉄のようにAIの機能を取り入れることで、事故が防げるなら、当座そうした措置を行うべきです。私も近々、この課題について、東府中駅そばの踏切対策で京王電鉄の申し入れをしたいと考えています。

※「府中市の令和５年度予算案について、市民のみなさんから要望を受け付けております。１０月２５日ぐらいまでにメールでお寄せください。匿名希望でも結構です。　★要望内容の例・・街のライフライン（鉄道駅、バス停車場、道路、信号、カーブミラー設置、公共施設など多数）、市の福祉制度に関すること、小中学校に通うお子さんに関すること、幼稚園、保育所、学童保育、介護、障害者福祉、公共行政のサービスに関することなど、または新型コロナウイルスに関することでも結構です。※ただし要望内容によっては、私のほうで整理修正、あるいは取捨選択する場合もありますが、どうかご了承ください。

アドレス　　　yuki4551@ozzio.jp　　まで

14 8月

府中市の再犯防止計画でも、刑務所の出所者雇用について、職種の多様化、受け入れ態勢拡充を・・政府で再犯防止計画案が審議

府中市議会議員（無所属）の　ゆうきりょう　です。先日の読売新聞で、刑務所からの出所者、非行少年の社会復帰にむけ、政府が策定する「再犯防止推進計画」案の概要について報じています。

記事では「出所者を雇用する『協力雇用主』の職種多様化、１８，１９歳の『特定少年』向けの犯罪防止プログラムの充実を盛り込む」としています。この政府の計画は出所者の社会的孤立を防ぐのも狙いがあるとし、現状では出所者の協力雇用主の登録や、実際に雇用している会社が極めて少なく、業種も建設業に偏っているとのことです。今後は職種の多様化、受け入れ先分野を増やす方針とあります。あわせて１８，１９歳の「特定少年」については、性犯罪や飲酒運転などに関する改善プログラムを導入し、再犯の減少をめざすとしています。

またこの記事では「出所者が相談しやすい態勢を作るために、地域で保護司やNPOなどが集まる会議体をつくり、各機関の連携を後押しする支援員を配置することも掲げた」とのことです。府中市においても国の再犯防止推進法にもとづき、同計画が策定、実施されていますが、こうした現状課題については、同様の傾向と思われます。今回の政府方針案にもふれながら、９月議会ではこの問題について、一般質問をしたいと考えています。

※府中市議会議員　ゆうきりょう　は府中市政、生活相談、コロナ対策、街づくりなど、市民のみなさんから要望を受け付けております。ぜひメールでお寄せください。匿名希望でも結構です。　アドレス　　　yuki4551@ozzio.jp　　までお気軽にお寄せください。