府中市議会議員
ゆうきりょう　国民民主党

Category Archives: 地域行政を考える

28 2月

横浜市がひとり親家庭の支援のために、日本シングルマザー協会と連携協定締結

今日（２月２８日）、横浜市は、「ひとり親家庭の支援に取り組む各種団体・企業と『ひとり親家庭の自立支援に関する連携協定（通称：ひとり親応援協定）』を結び、連携強化の取組をすすめていく」と発表しました。続いて、「その第一号として、『ひとり親コンシェルジュ』事業に取り組む一般社団法人日本シングルマザー支援協会（横浜市神奈川区 代表 江成 道子）と、ひとり親家庭の支援に資する各種取組について連携協定を締結することとなりましたので、お知らせします。今後、本協定をベースとして、様々な取り組みの実施や検討をすすめ、ひとり親家庭を社会全体で支援していく機運づくりに取り組んでいきます」としています。

経緯
　「横浜市では、行政による支援の取組だけでなく、民間団体や企業等の有するノウハウを活用することで、よりひとり親家庭への支援が充実し、社会全体でひとり親家庭を支えていく機運が高まるよう、実績のある団体や民間企業と連携協定を締結する枠組みを『ひとり親の自立支援に関する連携協定（通称：ひとり親応援協定）』として創設することとしました。一般社団法人日本シングルマザー支援協会は、シングルマザーの自立を目指し、女性が子どもを育てながらも働きやすい社会づくりを方針に掲げ、当事者目線でシングルマザーに対する様々な支援を行っていますとしています。

連携事項
１．ひとり親家庭への自立支援に必要な情報の提供に関すること
２．ひとり親家庭からの相談に関すること
３．ひとり親家庭への就労支援に関すること
４．ひとり親家庭同士の交流の機会及び場の提供に関すること

※詳細は横浜市のホームページでごらんください。

私も以前から、ひとり親家庭に対する認識を深めるために、岩波新書の「ひとり親家庭」（赤石千衣子著作）を読んだことがあり、また一人親家庭を支援している民間団体の方から話を伺う機会がありました。今回の横浜市の連携協定はひとつのモデルとして参考になると思います。率直に言うと、現在の自治体行政がひとり親家庭に対する施策を行うとすると、かなり限定的かつ否定的な傾向があります。その意味からも、民間任意団体の協力も得ながら、支援策を講じるのはひとつの施策としてありうることと思います。もちろん今後も行政に対して具体的な支援策を要望することは当然ですが、ひとり親家庭の実利実益を少しでも得るために、民間団体などからも、あらゆる協力をえて、そのの生活困窮を打開するために、行政が環境づくりを行うことはすぐにでもできると思います。私もぜひ一度調査して、この問題について議会でも取り上げたいと考えています。

 

18 2月

「市議活動『見える化』サイト・・議事録から注力分野知る、町田・早大生らが制作（毎日新聞多摩版）

【政治を考えるきっかけにしてもらえれば】

昨日（１７日）の毎日新聞多摩版に、「早稲田大学マニュフェスト研究所の学生有志が、町田市議３３人の活動を『見える化』するウェブサイトを制作した。市議が取り上げたテーマを議事録から読み解く試み。個々の議員が力を入れている分野を知る『入口』として使えそうだ。学生たちは『来春の統一地方選にむけ、全国の地方議会に広めたい』と話している」とあります。サイト名は「議会マイニングin町田」。記事では「２月６日に公開したところ、全国の地方議員を中心に反響があった」とあります。「メニューから議員名と年度、表示の種類を選択すると、議員がどんな課題を取り上げてきたかが分かる」とあります。また「システム構築とデザインを担当した早川さんは『政治を考えるきっかけにしてもらえれば』。辻さんは『議員を比較し、自分たちの生活課題を見直して欲しい』と話している」とあります。

【日頃から議員をチェックする活動】

これは市民、有権者が自分たちの身近であるはずの市区町村の議会の議員が、日頃からどういうテーマをもって、日々議員活動をしているかを知るための、大変良い試みだと私は思います。前にもブログで書いたのですが、選挙とは数年に１回のエンターテイメントのショーでは決してありません。誰が当選した、誰が負けたので「騒ぐ」ものではないはずです。有権者が実際に投票場に足を運んで、その候補者の名前を書くと言う作業は本当に大変なことであり、厳粛なものであると私は思います。その意味からも、こうしたインターネットを通じて、日頃から議員の活動を知る作業は大切だと思います。とくに市議会議員は市民、住民にとっては代理人であり、この代理人を通じて行政を動かし、市民のための市政を実現させるのが議員なわけです。そのために議員は、市民からの税金で報酬もいただいているわけですから、市民のみなさんも、市議の活動を知り、意見要望をよせるとか、ともに行政を良くするために協力することも絶対に必要だと思います。　ぜひ府中市でも、この町田のように市議会議員の活動を「チェック」するサイトの開設を期待したいと思います。

14 2月

町田市長、市議選の争点は・・子育て世代呼び込む街に（朝日新聞多摩版）

【３０代転入超過も少ない状況、将来の高齢化に不安】

今朝（１４日）の朝日新聞多摩版に「町田市長選挙を前に」とのタイトルで、市長選挙の争点についての記事が掲載されています。見出しは「子育て世代、呼び込む街に」とあります。記事では「２０代の市外への転出が多く、３０代の市内転入超過はあるものの、１３５人にとどまっている」とのこと。「２０代は市内の大学（桜美林大学、玉川大学）の学生が卒業とともに転出してしまい、子育て世代の定着が町田市の課題であるとあります。市の総人口は約４２万８千人で５年前と比べて微増だが、３０代は逆に約４万８千人と２割近く減少」とあります。市では「３０代の世帯の定着が少ないと、高齢化に拍車をかけ、市財政への影響も大きくなると危機感をもっている」とあります。４０代主婦のコメントとして「便利さでは２３区とは戦えない。都心に行く大変さより緑が多いほうがいいという人にいかに選んでもらえるか。他の郊外の街でなく、なぜ町田なのかというアピールができていないと感じています」と語ります。

【子育て世代、若年世代のニーズにある行政施策実現を】

この記事を読む限り、現在の市政は市民ニーズを敏感に感じ取っていないことを感じます。新市長は、たとえば中学校の完全給食が未整備状況を打破し、完全給食を実施すること。一方で、市街地に大型公共事業（大型アリーナの建設）計画を一度立ち止まって見直すこと、また保育所の待機児童解消の課題など、子育て世代が町田に定着する課題の解決に勤しまなければなりません。

この点で言えば、共産党も推薦する木原のぶよし候補は学校教員出身だけあり、子どもたちの教育や子育て世代の社会環境の課題については、抜群の政策をもつ方であると思います。そして共産党市議団５名が市民生活本位の施策実現の議会論戦をリードし、他市よりも魅力ある行政施策の充実で町田市の発展に貢献するためにも、市長選挙は木原のぶよしさん、市議選では共産党候補の５人全員当選で、この朝日に記事に十分応える町田市政になることを期待するものです。

18 12月

府中駅舎と既存ペデストリアンデッキとの接続部分の段差解消工事について（市議会再開発特別委員会）

今朝（１８日）は西武線多磨駅であいさつ、午前中市議団打ち合わせ、夕方に宣伝予定。さて１４日の市議会再開発特別委員会において、京王線府中駅舎と既存ペデストリアンデッキとの接続部分の段差解消の設計業務と、段差解消工事の予定について報告がありました。

 

今回の工事設計報告のあった箇所（段差）については、以前から駅利用者、市民から問い合わせがあり、市も対応することとなったと思います。設計請負業者は㈱トーニチコンサルタントで契約金額は、９９３，６００円。段差解消工事業者は清水建設㈱で４，９２４，８００円です。

 

またル・シーニュの建物側の敷地部分における歩道との段差の状況（写真）についても報告がありました。この件も市民の方から「段差が危ない」との声がよせられていました。市の報告では、今後この部分の段差解消についても、対応策を講じるものと思われますが、工事費用はどのくらいかかるのか、まだ定かではありません。ただいずれの件についても、設計工事の段階でどのように考えていたのでしょうか。完成した後で再び工事となると、また余計な多額の工事費用が発生します。今後の動きについて注視し、何か具体化する動きがあった際は、ブログでも報告いたします。

 

24 11月

府中市が分倍河原駅周辺地区の開発計画（案）を提示

今日（２４日）の市議会建設環境委員協議会で、府中市は「府中市都市・地域交通戦略（案）」として、分倍河原駅周辺地区の再整備案を提示しました。

 

大まかな内容としては、分倍河原駅の改造と駅周辺の再整備が提示されています。とくに商店街や商業施設のにぎわいの創出で、回遊性の高い駅前空間の形成をめざすこと。また駅周辺の自転車ネットワークを確保し、歩行者の安全確保、自転車駐車場の適正配置の展開。利用しやすい駅への改良などの交通基盤の整備などを主な柱としています。

 

分倍河原駅は府中駅よりも乗降客数が多く、京王線とＪＲ南武線の接続で府中市の要の駅と言えます。私も分倍河原駅を利用する際、京王線と南武線のホームの狭さが本当に危険だと思います。また駅周辺の商店街は少しレトロな雰囲気がして、私は個人的には好みですが、やはり駅の開発と一体となった再整備は必要になるとは思います。

 

府中市は、府中駅の再開発が終わり、今度は分倍河原駅と周辺の再整備に方針が移ります。いずれにしても市民と駅利用者、地域住民の支持と合意、納得の得られる再整備案を求めたいと思います。